20 °C

Distribütörlük sistemini bırakan Mazda, ulusal şirketle büyüyecek

Distribütörlük sistemini bırakan Mazda, ulusal şirketle büyüyecek

Distribütörlük sistemini bırakan Mazda, ulusal şirketle büyüyecek

İSTANBUL - Mermerler Grubu ile 22 yıllık anlaşmasına nokta koyan Japon otomobil üreticisi Mazda, eski ortağın mahkemeye taşıdığı "Mazda Türkiye" ismi için mahkeme kararını bekleyecek. Avrupa'da distribütörlük sistemini bırakan Mazda, "Mazda Türkiye" isminin mahkemelik olması nedeni ile Türkiye'deki faaliyetlerini, "Mazda Motor Logistigs N.V Belçika Türkiye İstanbul Şubesi" adıyla devam ediyor. Japon üretici, distribütörlük sisteminden, ulusal satış şirketine geçişle birlikte Türkiye'de satış ve marka bilinirliğini artıracak. DÜNYA'nın sorularını yanıtlayan Mazda Avrupa Satış Başkan Yardımcısı Phil Waring, Avrupa'da strateji geliştirmek ve geçiş dönemlerinin yaşandığı pazarlardan sorumlu olduğunu söyledi. Avrupa'da en son Polonya'da geçiş yapıldığını ve Hollanda'da ise ekim ayında ulusal satış şirketine geçiş yapılacağını söyleyen Waring, sorumluluk alanlarına Kuzey Afrika pazarlarının da gireceğini söyledi. Mazda'nın Avrupa'da distribütörlük sistemini bırakması nedeniyle Türkiye'de de yeniden yapılanmaya gittiğini ve distribütör tercih etmediğini söyleyen Waring, "Bu sistem, Avrupa'da 2000 yılında başlayan stratejimizin bir parçası. Markamızı tutarlı bir iletişim içerisinde sunmak için satışın da bizim sorumluluğumuzda olması gerekiyor. Böylece müşteriye ve bayilere yakın oluyoruz. Bütün bu çalışmalara Avrupa'da başladık. İlk başta 2 ulusal satış şirketimiz vardı. Bu İngiltere, Danimarka, İtalya'yı bağımsız distribütörlük şirketinden çıkartıp, ulusal satış şirketine dönüştürdük. Bu bizim stratejimizin bir parçası" açıklamasında bulundu. İngiltere'de satış 13 binden, 55 bine çıktı sitemin bazı farklılıklar da beraberinde getireceğine işaret eden Waring, "Bayiye ve müşteriye yakınız. Bunu başardığımız için marka tanınırlığı ve satışı artırdık. İngiltere, ulusal satış şirketine geçtiğimiz ilk ülke. 2000 yılında İngiltere'de 13 bin araç satılıyordu. Yeni sistemli bugün satışımızı 55 bin araca çıkarttık. Marka tanınırlığı da yüzde 4'ten, yüzde 11'e çıkmış durumda. Bu artışı, devraldığımız tüm pazarlarda görüyoruz. Pazarda istikrarlı bir yapınız da oluyor. Bayilerinizle yakın ilişkiniz olduğu zaman üretici olarak pazarı daha iyi anlıyorsunuz. Değişiklik yaptığınız da pazardaki etkilerini anlayabiliyorsunuz" açıklamasında bulundu. 22 yıldır Türkiye distribütörlüğünü yapan Mermerler Grubu ile sözleşmelerini 31 Mart 2007'de bitiren Mazda'nın, "Mazda Türkiye" isminin davalık olması nedeni ile faaliyetini yeni bir isimle gerçekleştireceğini söyleyen Waring, Mermerler Grubu'ndan parça alımı ve tazminatla ilgili soruya, "Bu tamamen aramızda olan bir şey" yanıtını verdi. "Dava sonucunu mu bekleyeceksiniz?" yönündeki soruya ise Waring, "Tabii ki; bu yargıya kalmış bir şey. Mazda her zaman içinde bulunduğu ülkenin yargı mercine saygı göstermiştir" diye yanıt verdi. Türkiye'de ulusal satış şirketi ile yoluna devam edecek olan Mazda'nın vergi sistemine göre değil, tüketici talebine göre müşterinin karşısına çıkacağını ifade eden Waring, "Her girdiğimiz ülkelerde farklı vergi sistemi var. Biz de buna göre karar veriyoruz. Modellerin gelişini değerlendirirken pazarda geçerli bir şey olmasını istiyoruz. Piyasaya sunacağımız model, tüketicinin ne talep ettiğine göre değişir. Bizim işimiz bu sistem içerisinde çalışmak. Şu anki vergi sistemine de saygı gösteriyoruz. Biz de bu sistem içinde çalışmak zorundayız. Sistemi anlıyoruz ve buna göre çalışıyoruz" diye konuştu. Türkiye'nin potansiyeli büyük Mazda'nın piyasaya ilk etapta benzinli modelleri sunacağını söyleyen Waring, "Şu anki planımız bütün benzinli araçları getirmek. Dizel motor seçenekleri üzerinde düşünüyoruz. Bunu düşünmemiz nedeni, dizele talebin olmasıdır. Bu kararın mali açıdan mantıklı olup olmayacağını düşünmeye başladık" dedi. Mazda'nın 3 temel stratejisi olduğunu söyleyen Waring, markanın gelişmesi, marka bilinirliği ve yeni pazarlara girmek olarak açıkladı. Bu strateji ile model sayısını 2'den 8'e çıkardıklarını söyleyen Waring, yeni pazarların ise incelendiğini, Türkiye, Rusya ve Ukrayna'da büyüme potansiyeli olduğunu gördüklerini söyledi.