İşsiz kalanın otomobil kredisini sigorta ödeyecek

İSTANBUL - Otomotivde pazar yarışı markaları yeni finans modellerine yöneltti. 10 bin YTL'ye varan indirim, 60 ay vade, 5 bin YTL takas indirimi ve kasko desteği gibi kamanyalardan sonra şimdi de otomobil kredileri gelir kaybına karşı sigortalanacak. Volkswagen Doğuş Finans'ın (vdf), orta üst ve orta alt gelir grubunu harekete geçirmek için başlatacağı yeni uygulama ile işsizlik ve hastalık nedeniyle gelirini kaybeden tüketicinin otomobil kredisi borcu, sigorta tarafından ödenecek. Şu anda alınan oto kredisinin ödenememesi durumunda bazı bankalar, sadece birkaç ay beklerken bazıları da bir hafta içinde kredi tahsilatı için araca el koyuyor. Yeni projenin haziran ayında hayata geçirileceğini ve altyapı hazırlıklarının şu anda sürdüğünü açıklayan vdf Genel Müdürü Kemal Ören, "Otomobil kredisi alan tüketicilerin, kısa dönem iş ve sağlık kaybından doğabilecek gelir kayıpları, geçici bir süre sigorta altına alınacak. Bir poliçe ve otomobil kredisi talep eden tüketiciler, diledikleri taktirde bu poliçeyi satın alabilecekler. Bu sistem Avrupa'da hemen bütün ülkelerde uygulanıyor" dedi. Faizler son çeyrekte düşebilir 2002 yılı öncesinde iç piyasada 300-350 bin adet araç satıldığına dikkat çeken Ören, faizlerin düşmesi ve vadelerin uzamasıyla bu rakamın 2004-2005 yıllarında 700-750 bini aştığını belirtti. Geçen yıl ise 641 bin 315 adet araç satıldığını aktaran Ören, 2008'de de aynı seviyelerde satış beklendiğini ifade etti. Satışların artması için faizlerin düşmesi ve vadelerin uzaması gerektiğine dikkat çeken Ören, şunları söyledi:"Böylece yeni bir kitle, otomobil talep eder halde pazarda görülebilir. Çünkü satın alma gücü ve kişi başına düşen milli gelir belli. Faizin biraz geri gitmesi, yılın ikinci yarısında söz konusu olabilir." Rekabet 'zam' istemiyor Mevcut faiz oranları ve vade yapısı ile otomobil talebinin yıllık 600 bin civarında olacak gibi göründüğünü belirten Ören, rekabetin de etkisi ile pazar payını kaybetmek istemeyen markaların, otomobil fiyatlarının eskisi gibi zam yapamadığına dikkat çekti. Bu nedenle agresif teknikler ile satış adetlerinin artırılmaya çalışıldığını söyleyen Ören, "Daha uzun vadeli imkanlar, peşinatsız veya düşük peşinatlı kampanyalarla, satışların canlı tutulmak isteniyor. Önümüzdeki dönemde faiz değil, ürün rekabetini ortaya koymaya çalışacağız. Biraz daha faiz ve indirim rekabetinden uzaklaşmak istiyoruz" dedi. 60 ay vadeyi tüketici sevmedi İç piyasada en fazla 25 ile 40 bin YTL fiyat aralığındaki araçların talep gördüğünü söyleyen Ören, çok uzun vadelere ise tüketicinin sevmediğini dile getirdi. Ören, "Türk tüketicisinin seçtiği ürünler, bütçesine göre hesap yapabileceği, aylık ödemede zorlanmayacağı, eşit taksitli ödemeler. Ara ödeme, balon ödeme ürünlerine rağbet edilmiyor; bunlar satışa hız kazandırmıyor. Kredi ödemesinde 36 ay borçlanma yapabiliyorlar. Ancak 60 ay çok uzun vade olarak görülüyor" dedi. 1.1 milyar YTL kredi kullandıracak Tüketicinin dövizle borçlanmaktan kaçındığını belirten vdf Genel Müdürü Kemal Ören, "Borçlanmada döviz riski de almıyorlar. Dövizle çok uygun kredi imkan sunsanız da almıyorlar. Ciddi fark olsa da Türk Lirası'nı seçiyorlar. vdf olarak geçen yıl 1 milyar YTL kadar kredi kullandırdık. Bu yıl da 1 milyar 100 bin YTL seviyesinde olabilir" dedi. En çok talep 36 ay vadeli kampanyalara 2007 2008 * Vade (ay) Yüzde Vade (ay) Yüzde 3-6 1.1 3-6 1.1 7-12 9.3 7-12 8.2 13-18 7.8 13-18 8.0 19-24 25.5 19-24 25.1 25-36 31.2 25-36 28.9 37-48 18.6 37-48 20.2 49-60 6.5 49-60 8.5 Toplam 100 Toplam 100 . Ocak-şubat Kaynak: vdf Sistem nasıl çalışacak? - vdf'ye oto kredisi için başvuran müşteri, gelir kaybına karşı riskin sigortalandığı poliçe imkanından haberdar edilecek. - Bu poliçeyi satın almak isteyen müşteri, sigorta ve finans şirketinin belirlediği bedel üzerinden kredi borcunu ödemeye başlayacak. - Oto kredisi alan müşteri işsizlik, hastalık gibi durumlarla karşılaştığında 6 ay oto kredisi sigorta tarafından finanse edilebilecek.