"İZair'in İzmir'e hizmet eden havayolu şirketi olarak kalması için çalışıyoruz"

İZMİR - İzmir Havayolları (İZair) Koordinatörü Mine Öztürk, İZair'in gelmek istediği noktanın kuruluşundaki hedef olduğunu, Pegasus ile stratejik işbirliğiyle kuruluşundaki hedeflerinin hiç zarar görmediğini söyledi. İZair'in İZair olarak kalması için ekstra efor sarfettiklerini vurgulayan Öztürk, şunları dile getirdi: "Genellikle İzmirliler tarafından merak ediliyor. Taksi şöförü bile 'Ali Sabancı almış, hepimiz bir İZair'e sahip çıkamadık' diyor. Ben buna gerçekten üzülüyorum. İZair'in İZair olarak kalması için ekstra bir efor sarfediyoruz. Zaten bu bizim ortaklık anlaşmamızın öncelikli maddesi. İZair'in bölgesel, İzmir'e hizmet eden havayolu olma konseptine sahip olmak ve onu geliştirmek öncelikle söz verdiğimiz bir hedef. Onu da elimizden geldiğince yapmaya gayret ediyoruz. Tabii ki kârlılık, ekonomik sınırlar elverdiği ölçüde. Yani ilk önce yaşamamız lazım, sonra İzmir ve yöresi için faydalı olarak yaşamamız lazım." Pegasus, stratejik ortak Pegasus'un Kasım 2005'den beri en büyük alternatif tarifeli seferler düzenleyen havayolu şirketi olduğunu hatırlatan Öztürk, "Bölgesel havayolu olarak İZair 2006 Haziran ayında Pegasus ile stratejik işbirliği içinde kuruldu. Bu stratejik işbirliği çerçevesinde 2007'nin Mayıs ayı ile birlikte Pegasus'un sahibi Esas Holding, İZair'in yüzde 20 ortağı oldu ve yönetimde yeraldı. Pek çok operasyonel alanda işbirliği bulunan yapı, networkun ve tarifenin oluşmasıyla bütünlük kazandı. Bundan sonra Pegasus'un uçuşlarını destekleyen bir hal aldı. İzmir bazlı gelişim planları İZair üstünden yönlendirildi" bilgilerini verdi. İtalya, Tel-Aviv, Tahran seferleri başlıyor Pegasus'un İZair'e 2 yıldır stratejik, 10 aydır da mali yani gerçek ortak olduğunun altını çizen Öztürk, bu ortaklık sayesinde İzmir'den daha sıkışık tarife yapısıyla daha fazla noktaya uçuş sağlandığını bildirdi. Bu sürecin İZair'a yurtdışına daha uygun maliyetlerle açılma imkanı getireceğini işaret eden Öztürk, "2008'de geçen yıl ki hatları devam ettirme kararı aldık. Ancak frekanslarını artıracağız. Bizimle uçmaya alışan müşterilerimize yeni alternatif saatler sunarak yeni noktalar yerine frekans sıklığına bu sene strateji olarak geçtik" dedi. Yaz başında İtalya, Tel-Aviv, Tahran carter seferlerini devreye alacaklarını belirten Öztürk, "Gelecek sene ve ondan sonra ki sene 3 olan uçak sayımıza 3 uçak daha eklenecek. İstanbul Ankara-İzmir üçgeninden çıkarılarak alternatif noktadan noktaya uçuşlar çok şey getirecek. Filomuz genişledikçe alternatif hatları gündeme getirmeyi düşünüyoruz"dedi. İZair'in ilk yurtdışı deneyimi Kıbrıs Pegasus-İZair ortak uçuşlarıyla yaz tarifesiyle birlikte nisan ayından itibaren pazartesi, perşembe ve pazar günleri karşılıklı İzmir-Ercan seferlerine başladıklarını anımsatan İZair Koordinatörü Mine Öztürk, Kıbrıs'ın Pegasus için çok önemli olduğunu vurguladı. Öztürk, ilk tarifeli yurtdışı seferinin Ercan olduğunu ve yurtdışı deneyiminin Ercan Havalimanı'na yapılan uçuşlar ile şekillendiğini ifade etti. Öztürk, bu yüzden Ercan'ın önemli bir pazar olduğunu ve burada 2 ve 3 arasında giden bir sıralaması olduğuna işaret ederek, "İzmir'in Ercan uçuşlarına katılmaması imkansızdı. Çünkü Sabiha Gökçen, Adana, Antalya, Ankara dörtlüsünde İzmir geç kalmış bir noktaydı. Ama tarifemizin büyüme planlarına uygunluğu içinde bunun İZair'in yapmasını uygun bulduk ve yaz tarifesiyle birlikte İzmir-Ercan karşılıklı seferlerine başladık. Bu seferlere İZair ile başlamaktan hoşnutuz, umutluyuz. Kıbrıs'da çok fazla Türkiyeli nüfus var. İzmir üzerinden Avrupa'ya açılan bir müşteri kitlesi var. Onların ihtiyaçlarına yepyeni filomuzla cevap vereceğimize inanıyoruz" dedi.