En çok lüks otoyu etkileyecek

ANKARA – Hükümetin bu sabah duyurduğu yeni ÖTV artışlarının en çok motor silindir hacmi 1600-2000 cc arasında ve 2000 cc üzerinde olan araçlardaki satışları etkilemesi bekleniyor.

ÖTV'de yapılan yeni düzenlemelerle ilgili görüşleri sorulan firma yetkilileri, özellikle sıfır lüks otomobilde satışların durabileceğini, ikinci el otomobil satışlarında ise göreli bir artış yaşanabileceğini belirtti.

Koluman Ankara Genel Müdürü Tayfun Kazazoğlu, tam bir şok içerisinde olduklarını ve ÖTV oranlarındaki artışın çok yüksek olduğunu ifade ederek, silindir hacmi 2000 cc olan araçlarda anahtar teslim fiyatların ortalama 25 ile 50 bin euro artacağını söyledi.

Düzenlemenin yürürlüğe giriş tarihi ile ilgili önceden bilgi sahibi olmadıkları için hazırlıksız yakalandıklarını anlatan Kazazoğlu, yeni düzenlemenin lüks otomobil satışlarını durma noktasına getirebileceğini, siparişlerin ertelenebileceğini söyledi.

Kazazoğlu, motor silindir hacmi 1600-2000 olan araçlardan Mercedes E 200 modelinin anahtar teslim fiyatının 65 bin eurodan 75 bin euroya çıktığını, silindir hacmi 2000 cc üzerinde olan araçlarda ise Mercedes E 350'in fiyatının 100 bin eurodan 125 bin euroya, Mercedes S 350 model aracın fiyatının 220 bin eurodan 275 bin euroya, 88 bin euroya satılan Jeep markalı aracın fiyatının ise 110 bin euroya yükseldiğini bildirdi.   

Bir başka lüks otomobil firmasının satış müdürü Ömer Kesgin de, fiyatların, araçların motor silindir hacmine göre 10 bin lira ile 100 bin lira arasında artabileceğini kaydetti. Sıfır lüks otomobil satışlarının durabileceğini anlatan Kesgin, buna karşın ikinci otomobil satışların da bir hareketlilik yaşanabileceğini sözlerine ekledi.

ODD: Stok yönetimi açısından ciddi zorluk ve ek maliyet yükleyecek

Otomotiv sektörüne uygulanan ÖTV oranlarının artırılmasını yaptığı yazılı açıklama ile değerlendiren Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar, sektör olarak yapılan değişiklik ve uygulamalara her zaman saygı duyduklarını açıkladı.

Bayraktar, "ODD olarak otomotiv sektöründeki vergi yapısının yeniden düzenlenmesi konusunu zaten kamuoyunun gündemine getiriyorduk. Ancak biz, Otomotiv Strateji Belgesi kapsamında meselenin tüm yönleriyle ele alınmasını ve sektördeki tüm paydaşların görüşlerinin bir arada değerlendirilmesini bekliyorduk ve bunu yeğlerdik" dedi.

Bayraktar, "Bu artış sektöre büyük bir yük getirecek, geçiş süreci olmaması nedeniyle, stok yönetimi açısından ciddi zorluk ve ek maliyet yükleyecektir" değerlendirmesinde bulundu.

Sektör temsilcilerinden değerlendirmeler

Bazı sektör temsilcilerinin değerlendirmeleri ise şöyle:

Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş Üst Yöneticisi Bozkurt: Bugün açıklanan ÖTV artışı toplam pazarın yüzde 35'ini olumsuz yönde etkileyecektir. Bu artış 2011 ve sonrasında toplam pazara negatif olarak yansıyacaktır. Özellikle bu düzenleme, ülke gündeminde yerli marka oluşturmanın yer aldığı bir dönemde yatırım yapmayı planlayan yerli ve yabancı yatırımcıları da düşündürecektir kanaatindeyim.

Volvo Car Türkiye Genel Müdürü Torben Eckard: Birçok otomotiv şirketi için bu kararın adil olmadığını düşünüyorum çünkü otomotivde özellikle sipariş ve stokla ilgili kararlar bir günde alınamaz.

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar: Otomobil fiyatlarına gelen her türlü maliyet artışı satışları aksi yönde etkiler.