Kadıköy-Kartal'da kilometre maliyeti 149 değil 119.8 milyon TL

İSTANBUL - İstanbul Büyükşehir Belediyesi, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu'nun Kadıköy-Kartal metrosunun maliyetiyle ilgili iddialarına ilişkin, Kadıköy-Kartal metrosunun halkın hizmetinde olan kısmının toplam maliyetinin 2.600 milyar TL olduğunu, kilometre başına ortalama maliyetin 119.8 milyon TL/km olduğunu belirtti.

Büyükşehir Belediyesi'nden yapılan yazılı açıklamada, Kılıçdaroğlu'nun "Kadıköy-Kartal metrosu vagonlar dahil 3,1 milyar liraya mal oldu. Hattın kilometre maliyeti, 141 milyon lira. Buna karşılık, İzmir metrosunun kilometre başına maliyeti, vagonlar dahil olmak üzere 56 milyon lira"
şeklindeki açıklaması hatırlatıldı.

Açıklamada, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın 17 Ağustos'ta açılışını yaptığı Kadıköy-Kartal metrosunun 21,7 km uzunluğunda ve tamamı yer altında, tam bir metro hattı olduğuna dikkat çekildi.

Hatta normal metro sinyal sistemin üzerinde olan sürücüsüz metro sinyal sistemi kullanıldığı, ayrıca depo bakım alanının da yer altında teşkil edilerek Türkiye de bir ilke imza atıldığı aktarılan açıklamada, şunlar kaydedildi:
"Halkımızın hizmetinde olan bu kısmın toplam maliyeti; 2.600 milyar TL olup, kilometre başına ortalama maliyet (2.600 milyar / 21.7 km = 119.8 milyon TL) 119.8 milyon TL/km'dir.
Kadıköy-Kartal metrosunun Pendik Kaynarca erişiminin tamamlanması ile maliyet kazı-betonarme-elektromekanik sistem-istasyonlar ve vagonlar dahil 3 milyar 100 milyon liradır. Kilometre başına ortalama maliyeti; (3.100 milyar / 26.5 km = 116.9 milyon TL) yaklaşık 117 milyon TL/km'dir. Görüldüğü gibi her iki durumda da hattın kilometre başına ortalama maliyeti 141 milyon TL değildir."

Açıklamada, Kılıçdaroğlu'nun İzmir metrosunun maliyetine ilişkin sözlerine de değinilerek, "İzmir metrosunun maliyeti ile ilgili bilgiler ise İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin işletmeci şirketi olan İzmir Metro A.Ş'nin internet sitesindeki verilere göre hesaplanmıştır. Buna göre hattın son keşif bedeli 584.929.982 dolar, hattın uzunluğu 11.6 km dolayısı ile hattın kilometre başına ortalama maliyeti 56 milyon TL/km değil yaklaşık 90,7 milyon TL/km'dir." denildi.
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metro hattı ihalesinin daha önce yapılan diğer metro ihalelerinde olduğu gibi Kamu İhale Yasası'nın 19. maddesine göre "Açık İhale" usulü ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nce yapıldığı vurgulanan açıklamada, "Bu tür ihaleler yapısı itibari ile yeterli tüm katılımcılara açık olarak oluşan rekabet ortamı ile en iyi teklifin verilmesi esas alınmaktadır. Dolayısıyla bu rekabet ortamı oluşturularak 63 milyon TL/km (araç hariç) gibi bir rakamın oluşması İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin başarısıdır. Bu hattın ihtiyacı olan 126 araç için ihale edilecektir." ifadelerine yer verildi.