Hyundai yeni i30, güzellik, güvenlik ve teknoloji vadediyor

Selçuk ALTUN - İlk kez 2007 yılında üretilen Hyundai i30, bugün 3'üncü nesli ile yollarda boy gösteriyor. Üçüncü nesli 2016 Eylül ayında görücüye çıkan yeni i30, 2017 Nisan ayından bu yana Türkiye pazarında satışa sunuluyor.

Uzun yolda deneyimleme fırsatı bulduğum küçük aile aracı sınıfındaki (C segment) hatchback otomobil, yeni haliyle Güney Kore izlerini silmiş, tam bir Avrupalı olmuş.

Avrupalı müşterilerin beklentileri göz önünde bulundurularak Hyundai’nin Almanya Rüsselsheim’daki Teknik Merkezi’nde geliştirilen yeni i30, tasarım, teknoloji, güvenlik, motor seçenekleri ve konfor konusunda oldukça iddialı.

Tamamen yenilenen Hyundai i30, şık ve sade bir tasarıma kavuşmuş. Bir önceki tasarıma göre keskin hatlar daha yumuşak bir görünüm kazanmış.

İlk görünüşke kendisini fark ettiren yeni i30, bu konuda 3 ödül sahibi. Alman IF Design Yılın En İyi Tasarımı ve Pin Up Estetik Tasarım ödüllerini alan yeni i30, aynı zamanda Red Dot Design tarafından da ödül aldı.

Araca dışarıdan baktığınız zaman ön tarafında kademeli bir ızgara göze çarpıyor. Yeni geliştirilen altıgen ızgara, arabanın hatlarına içbükey bir unsur eklemiş. Izgaran altında alt tamponun 3 boyutlu yapısı, aracın geniş ve sportif durmasını sağlamış.

i30'un arkasında ise, ortasında fren lambasını da içeren şık ve parlak siyah aerodinamik tavan spoyleri farklı bir görsel güzellik katmış. Ayrıca arka reflektörler ve sis lambaları tamponun üzerinde görselliği bütünleyecek şekilde yerleştirilmiş. Arka reflektörlerin ve sis lambalarının yükseltilmiş konumu, i30’un yola hakim duruşuna katkıda bulunuyor.

Ayrıca araç ön ve arkada tamamen LED farlarla donatılmış. Yeni tasarım LED farlar, aşağı doğru incelen bir duruş sergiliyor. Yeni farlar, hem uzun hem de kısa farlar için çoklu LED projektörleri kullanıyor. LED farlar geleneksel farlara göre daha parlak ve verimli olması nedeniyle önemli.

Araçta 15 inç lastik ve jant kullanılıyor. Alüminyum alaşımlı jantlar tasarımı güzelleştiren bir diğer etken olarak öne çıkıyor.

Yeni i30'un dışında olduğu gibi iç tasarımı da tamamen yenilenmiş. i30’un elektrikli açılabilir panaromik cam tavanı ona ferah ve geniş bir iç ortam sağlıyor.

Zarif bir iç tasarımı olan araçta sürücünün konfor ve hakimiyetini maksimum düzeye çıkaracak şekilde dizayn edilmiş. Dokunmatik ekran tüm kontroller kolay ulaşılabilir.

İç mekana yönelik üç ayrı renk şeması tamamen yenilenen i30 için özel olarak geliştirilmiş. Öte yandan çift bölgeli otomatik klima, sürücü ve yolcular için ayrı ayrı sıcaklık ayarlamayı mümkün kılıyor.

i30'un direksiyonu kalite ve kullanım konusunda çok iyi bir hissiyat veriyor. Direksiyonun üzeri butonlarla dolu. Ellerinizi bırakmadan hemen her şeyi bu butonlarla kontrol etmeniz mümkün.

Yeni Nesil i30’da oldukça kapsamlı bir güvenlik donanımı bulunuyor. Bu yılın temmuz ayında Euro NCAP'in yeni kriterlerine göre derecelendirilen yeni i30, Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı. Yeni i30, segmentinde bu başarıyı elde eden ilk otomobil olarak da öne çıkıyor.

Avrupa güvenlik standartlarına uygun olarak üretilen i30, ön çarpışma uyarı sistemi ve yaya algılama, gelişmiş akıllı hız kontrolü, kör nokta algılama, sürücü dikkat uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı, şerit takip destek sistemi, otomatik acil fren destek sistemi (AEB) gibi bir çok güvenlik donanımı bünyesinde barındırıyor. Tüm bu sistemler, çarpışma testlerinde alınan yüksek sonuca oldukça katkıda bulunuyor.

i30'daki yorgunluk tespit sistemi, direksiyon açısı, tork, trafik şeridi ve varış süresindeki değişiklikleri kaydedip analiz ederek sürücü yorgunluğunu tespit ediyor. Şoförü hem sesli hem de görsel ikazlarla uyarıyor. Bu sistemin hassaslığının ayarlanabiliyor olması da güzel olmuş.

Ayrıca, otomatik acil fren destek sistemi (AEB) ve önden çarpışma uyarı sistemi (FCWS) fevkalade güzel sonuç veriyor. FCWS, ön kamerayı kullanarak tüm önden çarpma tehlikelerini algılıyor ve sürücüyü uyarıyor.

AEB ise, bu gibi bir çarpışmayı engellemek ya da etkilerini en aza indirgemek için devreye giriyor. İsteğe bağlı olarak, FCWS ön radar ile daha da güçlendirilebiliyor, böylece yayaları algılama işlevine de sahip oluyor. Ayrıca, kör nokta uyarı sistemi de görsel ve sesli olarak uyarı veriyor.

Hyundai’nin Almanya Rüsselsheim’daki Teknik Merkezi’nde geliştirilen Yeni i30, maksimum yol performansı ve konfor beklentilerine göre özel olarak test edilmiş. Ben aracı uzun yolda; sağanak yağış, kar ve kaygan zeminde kullanma fırsatı buldum. Yoğun yağışlı bir yolculukta yol tutuşu çok iyi ve güven verdi. Herhangi bir savrulma vs. yaşamadım.

Zaten Almanya başta olmak üzere tüm dünyanın en meşhur ve en zorlu pistlerinden biri olarak gösterilen Nürburgring Nordschleife’de kilometrelerce test edilen Yeni i30, yüzde 53 güçlendirilmiş ultra dayanıklı çelik bir gövdeye ve yüzde 10 daha doğrudan işleyiş gösteren direksiyon sistemine sahip.

Eskisine göre daha iyi yol tutuş kabiliyetine sahip olan otomobil, yeni bir şasiye de ev sahipliği yapıyor. Kısacası yol tutuş performansı artarken konfor seviyesinde de kesinlikle kayıp yaşanmıyor.

Yeni i30, 1.4 litre yeni nesil turbo beslemeli bir motorla öne çıkarken aynı zamanda 1.6 lt turbo dizel motor seçeneğiyle de satışa sunuluyor. Her iki motor seçeneğinde 6 ileri manuel ve 7 ileri DCT otomatik şanzıman opsiyonunu sunuluyor. Ben 1.6 dizel motor otomatik aracı deneyimeledim. Uzun yolda 4.5 litre ortalama yakıt tüketimi gerçekleştirdi.

Yeni i30'da bulunan 7 ileri DCT - Çift Kavramalı Şanzıman (DCT), özel olarak geliştirilen vites kutusu, optimize edilmiş yakıt tasarrufu ile dinamik bir araç ortaya çıkarmış. Vitesler arası geçiş hissedilmeden ve hızlı bir şekilde gerçekleşiyor. Normal, Eco ve Sport olmak üzere 3 seçilebilir sürüş modu ile yolculuk yapılıyor.

i30'un 8 inç dokunmatik ekranı hareket halindeyken iPhone veya Android akıllı telefonunuza erişme imkanı sağlıyor. Ayrıca bu ekran üzerinden navigasyon platformu, yol bilgisi 3 boyutlu şekilde görüntüleniyor.

Yeni i30 ile birlikte telefonların işlevselliğini geliştirmek için şarj imkanı da sunan Apple CarPlay, Android Auto ve kablosuz bağlantı özellikleri ile teknolojik yenilikler sunuluyor.

Elite modelinde ön koltukların arasına uygun olarak yerleştirilen rahat kol dayama bölümü istendiğinde ileri ve geri hareket ettirilebilyor. Kol dayama bölümü kaldırıldığında ortaya oldukça kullanışlı bir saklama bölmesi çıkıyor.

Bunların yanı sıra ön ve arka park sensörü, elektrikli park freni de araçta mevcut.

Aracın ölçülerine baktığımızda; toplam uzunlık 4.340, genişlik 1.795, yükseklik 1.455 mm. Bagaj hacmi ise 395 litre.

Fiyat konusuna gelince.... Araç Style ve Elite olmak üzere iki farklı donanım seçeneği ile satılıyor. 12 farklı renk seçeneği bulunan yeni i30'un fiyatı 79.400 TL ile 108.500 TL aralığında bulunuyor.

Araçta 7 yıl veya 80.000 km opsiyon seçenekleriyle garanti veriliyor.