Benzin tüketimi düştü, LPG ve motorin tüketimi artı

İSTANBUL - Benzin tüketimi 2008 yılında geriledi, buna karşılık LPG ve motorin tüketimi artı.

Petrol Sanayi Derneği (PETDER) raporuna göre, 2008 yılında motorin tüketimi 2007 yılına göre yüzde 0,9, otogaz LPG tüketimi yüzde 4,5 arttı, benzin tüketimi ise yüzde 9,7 azaldı.

Akaryakıt ve LPG türlerinden sağlanan dolaylı vergi gelirleri 2007 yılına göre yüzde 11,6 artarak 33,6 milyar TL'ye ulaştı.

2008'de yüksek seyreden petrol fiyatları ve yılın son çeyreğinde etkili olan küresel ekonomik kriz sonucunda akaryakıt ve LPG tüketimi son beş yıllık hızlı büyüme çizgisinin altına indi.

Rapora göre, yüksek vergiler ve yüksek petrol fiyatları en çok benzin tüketimini etkiledi. Benzinlerde son dört yıldır devam eden düşme eğilimi 2008 yılında yüzde 9,7 ile sürdü. Vergi farkı nedeniyle oluşan fiyat avantajı sonucunda benzinden Otogaz LPG'ye geçiş 2008 yılında da devam etti.

Rapora göre, 2008 yılı otogaz LPG tüketiminin yaklaşık yüzde 4,5 artarak 2,1 milyon tona ulaştığı tahmin edildi.

Akaryakıt ve LPG tüketimindeki yavaşlamaya karşın bu sektörlerden sağlanan dolaylı vergi gelirleri (ÖTV KDV) yüzde 11,6 artarak 33,6 milyar olarak gerçekleşti.

Vergi gelirleri yüzde 11,6 arttı

2008 yılında akaryakıtlar ve LPG olarak toplam dolaylı vergi gelirlerinde 2007 yılına göre yüzde 11,6'lık bir artış sağlandı.

Toplam motorin tüketimi 2007 yılına göre yüzde 0,9 artarak yaklaşık 15,47 milyon metreküpe ulaştı. 2008 yılında toplam benzin tüketimi (95, 98 ve üzeri oktanlı kurşunsuz benzinler ve katkılı kurşunsuz benzin) 2007 yılı ile karşılaştırıldığında ise yüzde 9,7 oranında azalarak yaklaşık 2,96 milyon metreküp olarak gerçekleşti.

Otogaz LPG tüketimi 2007 yılına göre yaklaşık yüzde 4,5 oranında artarak 2,1 milyon ton, dökme, tüplü ve otogazdan oluşan toplam LPG tüketimi ise yüzde 2,3 azalarak 3,4 milyon ton olarak gerçekleşti.

Akaryakıt ve LPG sektörünün dolaylı vergiler açısından önemli büyüklükte vergilerin sağlandığı sektörlerin başında geldiği aktarılan rapora göre, 2008 yılında bir litre benzinin 1,97 TL'si, bir litre motorinin 1,44 TL'si, bir litre otogaz LPG'nin 0,83 TL'si dolaylı vergilerden oluştu.

Ulusal Marker uygulaması

Raporda, sektörel sorunlara değinilirken, Ulusal Marker uygulaması ve teknik sorunlara de yer verildi. Ulusal Marker'in birçok anlamda kayıt dışı faaliyetlerin azalmasına olumlu bir katkı sağladığı belirtilen raporda, diğer taraftan Petrol Piyasası Kanunu'nda kaçak akaryakıtın kurumca belirlenen seviyede ulusal marker içermeyen akaryakıt olarak tanımlandığı, bu tanım uyarınca, tamamen yasalara uygun ve teknik özellikleri itibari ile düzenlemelere uygun olan bir akaryakıtın dahi çeşitli teknik nedenler, ölçüm hataları veya cihazlar arası uyumsuzluk gibi nedenlerle kaçak akaryakıt tanımlaması altına girebildiğine dikkat çekildi.

Ham petrol fiyatları ile pompadaki nihai ürün arasında eş zamanlı ve eş oranlı bir fiyat ilişkisinin kurulmasının teknik olarak mümkün olmadığını, fiyat içinde ham petrol fiyatından tamamen bağımsız ve sabit bir rakam olan ÖTV ve KDV gibi, toplam pompa fiyatının yüzde 45-65 arasında bir bölümünü oluşturan vergiler bulunduğu bildirildi.