Uber yolcu indirimlerini azaltıyor: Yolculuklar pahalanabilir

Dünyanın en büyük ulaşım platformlarından Uber, sürücü bulmakta zorlandığı pazarlarda fiyat politikasını değiştirmeye başladı. Şirket, daha önce yolculara sunduğu indirimler için kullandığı bütçenin bir bölümünü sürücüleri platforma çekmek amacıyla yeniden yönlendiriyor. Değişiklik bazı yolculukların pahalanmasına neden olabilecekken Uber'in yılın son çeyreğine ilişkin kâr beklentisi de piyasa tahminlerinin altında kaldı.

ABD merkezli şirketin 4 Kasım'da açıkladığı üçüncü çeyrek sonuçları, büyümenin sürmesine rağmen yolcu taşımacılığında maliyet baskısının arttığını gösterdi. Özellikle Hindistan, Brezilya ve Kanada'daki sürücü sıkıntısı, yükselen yakıt fiyatları ve Orta Doğu'daki savaşın etkileri şirketin faaliyetlerini zorlaştırıyor.

Yolcu indirimleri sürücülere aktarılıyor

Uber'in karşılaştığı en önemli sorunlardan biri, yolculuk talebindeki artışa yeterli sayıda sürücüyle karşılık verememesi. Şirket, bu sorunu hafifletmek için sürücü kazanma ve mevcut sürücüleri platformda tutma harcamalarını artırıyor.

Uber CEO'su Dara Khosrowshahi, finansal sonuçların değerlendirildiği toplantıda, geçen yıl ağırlıklı olarak yolcu ücretlerini düşürmek için kullanılan teşvik bütçesinin bu yıl sürücülere yönlendirildiğini açıkladı.

Değişiklik, yolculara sunulan bazı indirimlerin azaltılması anlamına geliyor. Khosrowshahi, teşviklerin yeniden dağıtılmasının zaman zaman daha yüksek yolculuk ücretlerine yol açabileceğini de kabul etti.

Şirket, sürücülerin yetersiz kaldığı saatlerde ve bölgelerde daha fazla araç bulunmasını sağlamayı hedefliyor. Ancak bu yaklaşımın tüketicilere yansıması, faaliyet gösterilen ülkeye ve yerel piyasa koşullarına göre değişebilecek. Türkiye'deki ücretlere ilişkin ayrıca açıklanmış bir artış kararı bulunmuyor.

Yakıt fiyatları ve savaş büyümeyi yavaşlattı

Yükselen akaryakıt fiyatları, özellikle gelişmekte olan ülkelerde Uber sürücülerinin faaliyet maliyetlerini artırıyor. Hindistan ve Brezilya gibi pazarlarda maliyet baskısı ile sürücü arzındaki sıkışıklık, şirketin yolcu taşımacılığındaki büyümesini olumsuz etkiledi.

Kanada'da ise göçmen akışındaki yavaşlama, platforma katılabilecek sürücü sayısını sınırlayan nedenlerden biri olarak öne çıktı. Uber, bu pazarda yolculuk talebini karşılamak için yeterli sürücü bulunmadığını bildirdi.

Orta Doğu'daki savaş da şirketin uluslararası faaliyetlerine yansıdı. Çatışmaların üçüncü çeyrekte yolcu taşımacılığı rezervasyonlarının büyüme hızını yaklaşık 0,75 yüzde puan azalttığı belirtildi.

Uber, savaşın dördüncü çeyrekteki büyümeyi de yaklaşık 1 yüzde puan aşağı çekebileceğini öngörüyor. Yıl sonundaki yoğun seyahat dönemine denk gelen bu baskı, şirketin gelir beklentileri açısından önemli bir belirsizlik oluşturuyor.

Yolculuk geliri yüzde 2 geriledi

Uber'in temmuz-eylül dönemindeki toplam geliri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10 artarak 14,77 milyar dolara yükseldi. Ancak gelir artış hızı, şirketin en büyük faaliyet alanı olan yolcu taşımacılığındaki zayıflama nedeniyle yavaşladı.

Yolculuk hizmetlerinden elde edilen gelir yüzde 2 azalarak 7,52 milyar dolara geriledi. Buna karşılık aynı bölümdeki toplam rezervasyon tutarı yüzde 18 artarak 29,51 milyar dolara çıktı. Rezervasyon hacmindeki artış ile şirketin kaydettiği gelir arasındaki farkta iş modelindeki değişiklikler de etkili oldu.

Yemek ve ürün teslimatı faaliyetlerinde ise daha güçlü bir performans görüldü. Teslimat bölümünün geliri yüzde 23 artarak 5,49 milyar dolara, rezervasyon tutarı da yüzde 22 yükselerek 28,54 milyar dolara ulaştı.

Şirketin platformu üzerinden gerçekleştirilen toplam yolculuk ve teslimat işlemlerinin sayısı yüzde 16 artarak 4,06 milyara çıktı. Aylık aktif kullanıcı sayısı ise yüzde 14 yükselişle 215 milyona ulaştı.

Böylece platforma yönelik talep büyümeyi sürdürürken sürücü arzı ve maliyetlerdeki sorunlar özellikle yolcu taşımacılığındaki performansı sınırladı.

Kâr tahmini beklentilerin altında kaldı

Uber, 2026'nın son çeyreği için düzeltilmiş hisse başına kâr beklentisini 95 ile 99 sent arasında açıkladı. Analistlerin ortalama beklentisi ise 1,06 dolar seviyesindeydi.

Şirketin dördüncü çeyrek toplam rezervasyon beklentisi 63,25 milyar ile 65,25 milyar dolar arasında bulunuyor. Düzeltilmiş faiz, vergi ve amortisman öncesi kârın ise 3,13 milyar ile 3,23 milyar dolar arasında gerçekleşmesi öngörülüyor.

Üçüncü çeyrekte Uber'in faaliyet kârı yüzde 30 artarak 1,45 milyar dolara ulaştı. Düzeltilmiş faaliyet kârı ise yüzde 38 artışla 2,30 milyar dolar olarak gerçekleşti.

Buna karşılık şirketin muhasebe standartlarına göre açıkladığı net kâr 6,63 milyar dolardan 512 milyon dolara geriledi. Yaklaşık yüzde 92'lik düşüşte, geçen yıl kaydedilen büyük vergi avantajı ve yatırımların değerlemesinden sağlanan olağan dışı kazançlar etkili oldu. Dolayısıyla net kârdaki sert gerileme, şirketin temel faaliyetlerindeki aynı büyüklükte bir bozulmayı göstermiyor.

Sürücüsüz araçlarda 2 binin üzerinde hedef

Uber, geleneksel yolcu taşımacılığında sürücü sıkıntısıyla karşılaşırken sürücüsüz araç teknolojilerine yönelik yatırımlarını da genişletiyor.

Şirket, 2026 sonunda platformunda yaklaşık 700 tamamen sürücüsüz aracın hizmet vermesini bekliyor. Bu sayının 2027 sonunda 2 binin üzerine çıkarılması hedefleniyor.

Sürücüsüz araç yatırımlarının amacı, uzun vadede hizmet kapasitesini artırmak ve sürücü bulunabilirliğine ilişkin kısıtları azaltmak. Ancak teknolojinin geliştirilmesi, araçların işletilmesi ve farklı ülkelerde gerekli izinlerin alınması önemli maliyetler yaratıyor.

Uber, bu nedenle otonom araç yatırımlarında daha sınırlı sayıda iş ortağına odaklanmayı planlıyor. Şirket ayrıca yeni satın almaları büyük ölçüde sınırlandırarak mevcut faaliyetlerini ve daha önce duyurduğu anlaşmaları bütünleştirmeyi hedefliyor.

Önümüzdeki dönemde Uber açısından belirleyici gelişme, sürücü teşviklerinin yolculuk talebine yeterli kapasiteyle karşılık verilmesini sağlayıp sağlamayacağı olacak. İndirimlerin azalması yolcu ücretlerini yükseltirken şirketin büyümesini de etkileyebilir. Sürücüsüz araçların yaygınlaşması ise bu soruna uzun vadeli bir alternatif olarak görülüyor.