Ezeli rakipler Mercedes ve BMW işbirliği arayışında

İSTANBUL - Ezeli rakipler Alman BMW ve Mercedes, ekonomik yavaşlama, dalgalı kur ve etkin yakıt tümetimi sağlayan teknolojilere artan talebin doğurduğu zorluklarla başedebilmek amacıyla güçbirliği arayışına girdi. İki şirketin, otomobil parçaları geliştirme, üretme ve satın alma konusunda işbirliği yapmak için görüştükleri bildirildi. The Wall Street Journal Gazetesi'nin konuya yakın kişilere dayandırdığı haberine göre lüks araba sektöründe ezeli rakip olan bu iki Alman şirketi kârlarını artırmak için ölçek ekenomisine gereksinim duyuyorlar. Şirketler böylece parça başına maliyeti düşürmeyi amaçlıyorlar. Otomobil sektöründe orta büyüklükte değerlendirilen şirketlerin stratejik bir değişime gitmelerinin temel sebebi, yavaşlayan Amerikan ekonomisi, kurlarda istenmeyen dalgalanmalar, yakıt verimliliği ve emisyonla ilgili yeni kuralların dayattığı artan teknolojik talepler nedeniyle yüksek kâr düzeyini korumakta zorlanmaları gösteriliyor. BMW ve Mercedes'in rakipleri de aynı sebeplerden dolayı olumsuz yönde etkileniyorlar. Ama Volkswagen bünyesindeki Audi, Ford bünyesindeki Volvo ve Toyota'nın lüks markası Lexus ana şirketlerinin araştırma-geliştirme, ortak parça kullanımı gibi olanaklarından yararlanarak maliyetleri aşağı çekiyorlar. Söz gelimi, Audi VW'nin dizel motor teknolojisi ve büyük satın alma gücünden yararlanıyor. VW'nin ürettiği yıllık 6 milyon aracın 900 binden fazlasını Audi marka otomobiller oluşturuyor. Lexus, Toyota'nın hibrit motor teknolojisini kullanıyor. Toyota yılda 9 milyon araç üretiyor. Bu farklılıklar kâr marjlarında kendisini gösteriyor. Audi'nin kârı 2007'de yüzde 8 artarken BMW'nin kârı yüzde 6 azaldı. Her iki şirket, satış hacimlerini artırmak için şirket birleşmelerine gitmişlerdi. Sonuçların çok kötü olması nedeniyle bu şirketlerle yollarını ayırmışlardı. BMW, Rover'ı, Daimler ise Chrysler'daki yüzde 80 hissesini satmıştı.