Peugeut-Citroen fabrikayı Türkiye'de inşa etmese bile yan sanayii besler

İZMİR - Avrupa'nın ikinci büyük otomotiv üreticisi Fransız PSA Peugeut-Citroen Group, Güneydoğu Avrupa'da kuracağı yeni fabrikanın hangi ülkede olacağına bu yıl karar verecek. PSA Türkiye Ofisi Satın Alma Müdürü Ufuk Bendeş, yıllık satış miktarı 3.4 milyon adete ulaşan PSA'nın, mevcut tesislerinin talebi karşılamada yetersiz kalması nedeniyle yeni bir fabrika kurma kararı aldığını söyledi. Yeni tesisin aralarında Türkiye ve Ukrayna'nın da bulunduğu Güney Doğu Avrupa ülkelerinden hangisinde kurulacağının bu yıl içinde kesinleştirileceğini dile getiren Bendeş, PSA'nın ikinci satın alma ofisini Türkiye'de kurulduğunu hatırlatarak "Satın alma ofislerinin bulunduğu ülkelerde genellikle fabrikalar var. Bunun tek istisnası Türkiye. Ama bu yeni fabrikanın Türkiye'de kurulacağı şeklinde yorumlanmamalı. Fabrika Türkiye'de kurulmasa bile lojistik olarak yakında olacağı için Türkiye'deki yan sanayicilere daha fazla satış yapma imkanı sağlayacak" dedi. Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği'nin (TAYSAD) Ege Bölgesi Sanayi Odası'nda (EBSO) düzenlediği genişletilmiş üye toplantısına katılan Bendeş, burada gazetecilerin sorularını yanıtlarken çoğunlu Fransa'da olmak üzere Güney Amerika, Brezilya, Arjantin, Slovakya, Çek, Rusya ve Çin'de fabrikaları olun PSA'nın yeni fabrikasının Türkiye'de kurulmasıyla ilgili kesinleşmiş bir karar olamdığını anımsatarak "Ancak Türkiye'de sürekli fabrikanın kurulacağı illerle ilgili haberler çıkıyor. Otomotiv sektöründeki yatırımlar kesinleşmeden resmi kanallardan 'Türkiye'ye geliyor şeklinde' açıklama yapılmasını stratejik olarak hatalı buluyorum" dedi. Strateji değiştirdi, gelişen pazarlara yöneldi Yıllık cirosu 56 milyar Euro'ya ulaşan PSA'nın bunun 30 milyar Euro'luk kısmını satın almalara ayırdığını belirten Bendeş, "Geçmişte satın almalarını ağırlıklı olarak geleneksel pazarı olan Batı Avrupa ülkelerinden sağlayan PSA, son 3-4 yılda bu stratejisini değiştirerek, gelişen pazarlardaki yan sanayicilere yöneldi. Bu strateji gelecekte gelişen pazarların lehine daha da değişecek. PSA bu kararından sonra ilk satın alma ofisini Çin'de, ikincisi de Türkiye'de açtı ve 2.5 yıldır buradan satın alma yapıyor. Türkiye'deki satın alma ofisi Avrupa'daki ikinci büyük alıcı. Satın alma ofislerinin bulunduğu ülkelerde genellikle fabrikalar var. Bunun tek istisnası Türkiye. Ama bu yeni fabrikanın Türkiye'de kurulacağı şeklinde yorumlanmamalı. Fabrika Türkiye'de kurulmasa bile lojistik olarak yakında olacağı için Türkiye'deki yan sanayicilere daha fazla satış yapma imkanı sağlayacak" diye konuştu. Ufuk Bendeş, PSA Türkiye'de satın alma ofisi açtıktan sonra General Motors'un, daha sonra BMW'nin ofislerinin açıldığını bu durumun buradaki yan sanayi üreticilerinin satış potonsiyelini artırdığını dile getirdi. PSA olarak yüksek potansiyeline inandıkları yan sanayiciyi desteklediklerini aktaran Bendeş, satın almalarla ilgilenmek için yakında Fransa'dan iki mühendisin kalıcı olarak Türkiye'ye geleceğini duyurdu. Peugeut-Citroen Group'tan 1 milyonluk satış . Peugeut-Citroen Group'un yıllık bir milyon adet satış rakamlarına ulaştı. . Batı Avrupa pazarında stabil duruma gelen grubun gelişen pazarlarda satışları artıyor. . Geçen yıl Rusya'daki satışları yüzde 25 arttı. . Yıllık 56 milyar Euro cirosu olan PSA Peugeut-Citroen dünya pazarının yüzde 5.3'ünü elinde tutuyor. . 200 bin çalışanı var ve Peugeut ve Citroen markalarını üretiyor. Rakiplerle de ortak çalışma yapmaktan çekinmedi . Dizel hibrit motor üretim çalışmalarını rakipleri ile birlikte sürdürüyor. . Fiat'la ile de hafif ticari araç üretimi konusunda ortak çalışma programı var. . Toyota ile Çek Cumhuriyeti'nde ortak fabrika kurdu. . Mitsubishi ile 4 çarpı 4 araç üretiminde ortaklık yürütüyor . Renault ile ortak motor, Ford'la da ortak dizel motor çalışması yapıyor. . BMW ile benzinli motor üzerinde ortak çalışmaları devam ediyor.