THY yılda 100 milyon dolar tasarruf ediyor

KAHİRE - Petrol fiyatlarının getirdiği aşırı yakıt yükünü azaltmaya çalışan Türk Hava Yolları (THY), sudan bile tasarruf etmeye başladı. THY, yeni tasarruf tedbirlerine göre uçaktaki su tanklarını tam doldurmazken, seferlerde rüzgâr faktörü göz önüne alnıyor, uçak körükte beklerken havalandırma için motoru çalıştırmak yerine, yer hizmetlerinden yararlanılıyor. Giderleri azaltma konusunda Uluslararası Havayolu Birliği'nin (IATA) Green Team (Yeşil Takım) ekibiyle çalışan THY, tedbirler sayesinde yılda 100 milyon dolar tasarruf hedefliyor. THY Genel Müdürü Temel Kotil, sadece uçağa az su yükleyerek yılda 500 bin dolar tasarruf beklediklerini söyledi. "Her türlü gider kalemini hesaplıyoruz" diyen Kotil, yer hizmetleri için yılda 200 milyon dolar ödediklerini, bunun içinde çok yoğun sefer yaptıkları havalimanlarıyla sıkı pazarlıklara girerek, bu rakamı daha da aşağıya çekmeye çalıştıklarını açıkladı. Mısır Havayolları'nın dünyanın en büyük havayolu birliği Star Alliance'a tam üyeliği dolayısıyla Kahire'de düzenlenen imza törenine katılan Temel Kotil, Türk ve yabancı gazetecilerinin sorularını yanıtladı. Mali durumumuz iyi krizden korkmuyoruz Kotil, varili 150 dolarlara yaklaşan petrol fiyatları yüzünden havayollarının zor günler yaşadığını, kendilerinin ise krizden korkmadığını belirterek, "Mali durumumuz çok iyi. Krizi fırsat olarak görüyoruz; hem yolcu, hem de filoda büyüyoruz" dedi. Kotil, yakıt fiyatları yüzünden başta Amerika olmak üzere dünyada çok sayıda havayolunun kapandığını, bu durumun da bir dizi tasarruf tedbirini zorunlu kıldığına dikkat çekti. THY'nin kriz karşısındaki stratejini anlatan Kotil şunları söyledi: "Bizim giderlerimizin yüzde 33'ünü oluşturan yakıt fiyatlarındaki artış elbette bizi de olumsuz etkiliyor. Ancak rekabetin zorlaştığı ortamda tedbirini alan havayolları diğerlerinin önüne geçer. Çünkü her havayolu aynı hızda tedbir alamıyor. THY gider azaltmada çok başarılı oldu. Uçaklarımızı bu yıl yüzde 12 daha fazla uçuruyoruz. Filomuzda yüzde 21 büyüme var. Bütün bunlar üst üste koyduğunuzda kriz bizim için problem olmuyor." THY olarak her yıl yüzde 16 büyüme hedeflediklerini belirten Temel Kotil, dış hatlarda yüzde 20 büyüdüklerini, Star Alliance'a tam üye olmalarının ardından business class yolcu sayısının da yüzde 26 artış olduğunu kaydetti. Satış ofisleri kapanacak Türk Hava Yolları'nın biletlerinin yüzde 85'inin acenteler aracılığı ile satıldığını ifade eden Kotil, satışın sadece yüzde 10'nun gerçekleştiği satış ofislerini kapatacaklarını kaydederek, "Biz yolcuya katma değeri olan işlerde varız. Türkiye çapında 34 ofisimiz var. Marmaris ve Bursa ofisini kapattık ancak hepsini birden kapatmayacağız" dedi. Şirkete eleman alımını durduklarını, sadece pilot ve kabin ekibi aldıklarını söyleyen Kotil, kabin ekibinin bin 700'den 3 bin 300'e, kokpit ekibinin de 640'dan bin 300'e yükseldiğini söyledi. İkramdan tasarruf yok Tasaruf tedbirlerini uygularken verimlilik ve kaliteden asla ödün vermeyeceklerinin altını çizen Kotil, 'Biz kaliteye oynayan bir havayoluyuz. Yolcuya dönük hizmetlerde tasarruf etmeyiz. Bu yüzden ikram konusunda tasarruf etmeyi aklımızdan bile geçirmiyoruz' dedi. Dış hatlarda büyürken bunun iç hatları ihmal ettikleri anlamına gelmemesi gerektiğini söyleyen Kotil, iç hatlarda frekans artırıma gideceklerini, Ankara merkezli operasyon yapan Anadolujet'in haksız rekabete neden olduğu şeklindeki eleştirilerin de gerçeği yansıtmadığını vurguladı. Kotil, Ankara uçuşlarında iyi bir sinerji yakaladıklarına dikkat çekerek, şöyle devam etti: "Anadolujet'in Ankara'dan büyük şehirlere her gün en az iki seferi var. Ankara iç hat uçuşlarının yanı sıra yurtdışı için de iyi bir merkez olacak. Anadolujeti'in uçuşlarından çok memnunuz, doluluk oranı yüzde 85'lere ulaştı." Yabancılar, THY'nin sırrını merak ediyor Uluslararası ortamlarda karşılaştığı diğer havayolu yöneticilerinin THY'nin krizde bile nasıl kâr edebildiğini merak ettiğini ve kendisine bu yönde sorular geldiğini söyleyen Temel Kotil, "Global kriz dolayısıyla birçok havayolu zarar ederken, herkes bizim nasıl kâr edebildiğimizi, nasıl yolcu çekebildiğimizi soruyor. Ortada sihirli bir formül yok. Ürün kalitesini artırıp fiyatları düşüreceksiniz" diye konuştu. Uçuş ağı genişleyecek Dış hatlarda 109 noktaya sefer yapan THY, bu sayıyı daha da artıracak, daha önce uçuş yaptığı şehirlere de daha sık uçacak. Mısır Havayolları'nın Star Alliance'a üye olmasından sonra THY'nin Mısır'da Kahire'nin ardından ikinci uçuş noktası İskenderiye olacak. Kahire'ye haftada 9 kez yapılan sefer sayısı da 14'e çıkacak. Bu yıl içerisinde Rusya'da Ufa ve Samara kentlerine sefer konacak. Kahire Havalimanı 3. terminalini yapan TAV'a övgü Star Alliance'ın 21. üyesi olan ve filosunda 50 uçak bulunan Mısır Havayolları'nın CEO'su kaptan Tawfik Assy, THY'nin izinden gittiklerini ve iki ülke arasındaki ortak uçuşları daha artırmayı planladıklarını anlattı. Kahire Havalimanı'nın birliğin Afrika'daki merkezi olacağını söyleyen Assy, 11 milyon yolcu kapasiteli 3. terminali inşa eden TAV İnşaat'ın çalışmalarından çok memnun olduklarını söyledi. Assy, "Bu proje hem bizim hem de Türkiye için çok önemli bir gurur kaynağı" dedi. Kahire'den izlenimler Mısır Havayolları'nın Star Alliance'a katılımı ünlü Giza Primitleri'nin yakınında oluşturulan alanda gerçekleştirildi. - Geceye, Star Alliance üyesi 21 havayolunun CEO'su katıldı. - Piramitlere yansıtılan Mısır Havayolları'nın (Horus-Gökyüzü Tanrısı) logosu, davetlilerin ilgisini çekti. - Gecede İngiltere'nin ünlü Bond keman grubu, konser verdi. - Kutlamalarda 1 Nisan'da Star Allianc'a katılan THY'nin İstanbul'da düzenlenen töreninden de övgüyle bahsedildi.