15 °C

Trafikte serbest tarifede haksız rekabete geçit yok

Trafikte serbest tarifede haksız rekabete geçit yok

Trafikte serbest tarifede haksız rekabete geçit yok

Geçtiğimiz yıl trafik sigortalarında yaşanan büyük zararın etkileri sürerken, sigortacılar temmuz ayında geçilecek serbest tarifeyi tartışmaya başladı. Tarifeyle birlikte fiyat rekabetinin artmasından endişelenen sigortacılar, tarifenin olumsuz tabloyu nasıl etkileyeceğini konuşuyor. Hazine ise haksız rekabete izin vermeyeceğini vurguluyor. Sigorta sektörü, trafik sigortasında zarar etmeye devam ediyor. 2007 yılında sektör tüm elementer branşlarda toplamda 226 milyon YTL teknik kâr elde ederken, trafik sigortalarında 244 milyon YTL zarar etti. Yani trafikte en azından başa baş bir yıl geçirilmiş olsa, sektörün kârı yarım milyar YTL'ye yaklaşacaktı. Sigorta şirketleri kaskodaki zarardan kurtulmuş gibiyken, bu sefer zorunlu trafik sigortasındaki zararla boğuşmaya başladı. Vatandaşlar, eskiden taşıt alımındaki bir vergi olarak algılanan zorunlu trafik poliçesinin yararlarının farkına varmaya başlayınca penetrasyonla birlikte zarar da arttı. Önümüzdeki ay serbest tarifeye geçilecek olması ise sektörün bu branştaki endişelerini artırıyor. Çünkü 1990'ların başında diğer branşlarda tedricen geçilen serbest tarife uygulamasının sonuçları herkesin aklında. Serbest tarifeye geçilmesiyle birlikte bu zorunlu branştaki bandı yüzde +20 ile yüzde -10 arasında genişletecek olan Hazine, şirketlerden uygulayacakları tarife rakamlarını aldı. Bu arada Hazine, TSRŞB'ye önemli bir bildiri göndererek, trafik sigortasında haksız rekabete neden olacak uygulamaların önüne geçilmesi için diğer branşlardan bağımsız olarak teknik kâr şartı aranacağını vurguladı. Alınan bilgiler çerçevesinde, yapılacak hızlı bir değerlendirme sonrasında herhangi bir şirketten tarifesini değiştirmesini talep edebileceklerini vurgulayan Hazine, "Şu anda hangi şirketin nereye doğru gittiğini biliyoruz. Örneğin, halen çok yüksek hasar prim oranı olan bir şirketin 1 Temmuz sonrası tarifesinin de düşük olması durumu bir müdahale sebebidir. Özkaynakları güçlü bile olsa, bu defa da dampingli fiyat uygulayarak piyasayı bozucu davranış veya haksız rekabet argümanı ile müdahale mümkündür. Bu çerçevede, ilk uygulamamız şirketlerin kendi belirleyecekleri tarifeler ile her şirketin gidişatını gösteren elimizdeki verilerin karşılaştırılması olacaktır" dedi. TSRŞB Genel Sekreteri Erhan TUNÇAY: Rasyoları bozacak fiyat rekabetine girilmesin Serbest tarifeye geçişin zararların önüne geçilmesi için ümit vaat ettiğine değinen Tunçay, "Şirketlerin kısmi serbest tarife üzerinden yaşadıkları tecrübe, kasko sigortalarında yıllardan beri yaşanan yoğun rekabet ve bunun sonucunda oluşan teknik zararların geçen sene yerini teknik kâra bırakması gibi gelişmeler şirketlerin kendi rasyolarını düzeltme çabası içerisine girmeleri açısından ümit vermektedir. Trafik sigortalarında sigorta şirketlerinin önümüzdeki dönem teknik zararlarını önlemek için kendi rasyolarını bozacak fiyat rekabetine girmemeleri, hasar maliyetlerini azaltıcı önlemleri almaya daha çok yoğunlaşmaları yerinde olacaktır" dedi. Anadolu Sigorta Genel Müdürü Mustafa SU: Kısmi serbestideki sorunlar tam serbestiyle aşılır Serbest tarifeye geçişi olumlu karşıladıklarını bildiren Anadolu Sigorta Genel Müdürü Mustafa Su, "Bu sayede risk değerlendirmesi aşamasında, kısmi serbestide yaşadığımız sıkıntıların önemli bir kısmının çözüleceğini düşünüyoruz. Özellikle il parametresinin serbest bırakılması, şu anda olduğu gibi, zararın büyük olduğu illerin kârlı olduğu illerce sübvanse edilmesine engelleyecek. Ayrıca eksi yüzde 10, artı yüzde 20 aralığı da uygun riske doğru prim belirlenmesinde daha etkili olacak" diye konuştu. Aksigorta Genel Müdür Yardımcısı Ali DOĞDU: Zarar uzun vadede ortadan kalkar Aksigorta Genel Müdür Yardımcısı Ali Doğdu konuyla ilgili olarak şunları söyledi: "Yaşanılan bu olumsuz tabloya, geçtiğimiz yıl ortasında geçilen kısmi serbestinin olumlu etki yarattığı söylenebilir. Kısmi serbesti içinde sigorta şirketleri, en azından zarar ettikleri tarife parametrelerinde zararlarını azaltmak için teknik çalışmalar yaparak tarifelerini bu doğrultuda belirlediler. Ancak, geçmiş yılların olumsuz etkilerinin uzun vadeli olarak teknik hesaplara yansıması, az da olsa bu olumlu katkıyı gölgede bırakmıştır." Generali Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Nabi KARADAĞ: İş süreçleri düzenlenecek Generali Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Karadağ ise, "Trafik tarifelerinde serbestinin kapsamının genişletilmesi, sigorta şirketlerimizin iş süreçlerinin yeniden düzenlenmesini gündeme getirecektir. Trafik sigortalarında bugüne kadar, genel olarak, şirketlerimiz bünyesinde ayrıntılı veri analiz sistemleri oluşturulmasına gereksinim duyulmamıştır. Şirketlerimizin serbest tarifeye geçişle birlikte bu sistemleri devreye sokmaları gerekecektir. Trafik sigortalarının bu geçişten nasıl etkileneceği şirketlerimizin bu konudaki yaklaşımlarına bağlı olacaktır" dedi. Güneş Sigorta Genel Müdürü İlker AYCI: Denge uzun vadede sağlanır 1 Temmuz'da trafik sigortalarında başlayacak tam serbest tarife döneminin sektör genelinde endişe yarattığına değinen İlker Aycı, kontrolsüz rekabetin herkesi korkuttuğunu belirtti ve "Trafik sigortalarında serbest tarifeyi yıllardır talep eden bir sektör olarak bu işten kaygı duymanın doğru olmadığını düşünüyorum. Serbest tarifenin hemen başlangıcında kârlılık beklemek çok olası değil ama uzun vadede dengenin sağlanacağı inancındayım. Geçtiğimiz bir yıl içerisinde serbest tarifeye geçiş dönemi yaşadık ve eski trafik tarifemizde şikayet ettiğimiz bazı sorunları çözüme ulaştırdık" dedi.