Türkiye terminal yapımında modelini dünyaya tanıtıyor

ANKARA - Sivil havacılık alanında, yap-işlet-devret (YİD) modeli ile yapılan ve işletilen terminal binaları ile dikkat çeken Türkiye, deneyimlerini uluslararası arenaya açacak. Bütçe dışı finansman modeli ile 1 milyar dolara mal olan, uluslararası ölçekte 6 terminal binasını hizmete sunan Türkiye, bu alandaki birikimini, "Havaalanı Terminal Binaları" (AIRchitecture Major Airport Terminals in Turkey) isimli kitapla uluslararası alanda tanıtacak. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), Türkiye'de YİD modeli ile hizmete sunulan havaalanlarını tanıtarak, bu konuda faaliyet gösteren şirketlere destek olmayı amaçlıyor. Esenboğa, yabancı dergiye kapak YİD modeli ile hizmete açılan terminallerden biri olan Esenboğa Havalimanı terminali, geçtiğimiz kasım ayında Avrupa'nın önemli havacılık dergilerinden Passenger Terminal World'e kapak olmayı başardı. Terminale ait teknik bilgilere ve inşaat aşamasından bugüne kadar geçen sürece yer verilen dergide, Türkiye'deki havaalanı tasarımı ve işletimine yönelik gelinen noktanın dünyanın sayılı merkezlerindeki uygulamalarından daha ileride olduğu yorumu da yapıldı. Esenboğa Havalimanı'nın yanında Antalya Havalimanı 1. ve 2. dış hatlar terminal binaları ile Dalaman, İzmir Adnan Menderes havaalanlarının dış hatlar terminal binaları ve Atatürk Havaalanı da YİD modelinin kullanıldığı diğer havaalanları arasında bulunuyor. İhaleleri yapılan Sabiha Gökçen ve Bodrum havaalanları da YİD modeliyle hayata geçirilecek. YİD ile 25 milyon yolcu kapasitesi Kamu kaynakları kullanılmadan, yabancı sermayenin de içinde yer aldığı özel sektör kaynağı ile finanse edilen bu projeler ile sivil havacılık sektöründe ilave 25 milyon yolcu kapasite yaratıldı. Bunun yanı sıra yatırım döneminde şantiyelerde 6 binden fazla personel istihdam edildi. Ayrıca bu terminallerin işletmeye başlamasıyla birlikte 8 bin 500 kişiye ek istihdam olanağı, yan sanayie de 525 milyon dolarlık katkı sağladı. Yerli şirketlerin pek çoğu yurtiçinde terminal binaları yaptıktan sonra sahip olduğu imkan ve kabiliyetler ile yurtdışına da hizmet vermeye başladı. TAV, İstanbul Atatürk Havalimanı, Ankara Esenboğa Havalimanı ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nın yanı sıra Gürcistan'da Tiflis ve Batu, Tunus'ta Enfida ve Monastere havalimanlarının yapım ve işletimini üstleniyor. Çelebi, IC, İçtaş, ATM ve Limak gibi yatırımcı şirketler de havaalanı yapım ve işletim konusunda faaliyet gösterdikleri ülke sayısı gerek Avrupa, gerekse Asya'da giderek artıyor.