Otobüs işletmecileri demiryoluna koşuyor

 

 

İSTANBUL - Demiryollarında TCDD tekelinin kalkacak olması şehirlerarası otobüs firmalarını da harekete geçirdi. Uçak bilet fiyatlarının zaman zaman otobüs fiyatlarının bile altına gelmesiyle büyük rekabet sıkıntısı yaşayan, kalan yolcularını ise 'özel'e açılacak demiryoluna kaptırmaktan endişe eden otobüsçüler çareyi sektöre girmekte buldu. Ulusoy, Kamil Koç, Pamukkale gibi büyük oyuncular demiryollarında tren işletmeciliği yapmaya hazırlanıyor. Firmalar, sektörle ilgilenen yabancı devlerle de konsorsiyuma sıcak bakıyor. Ulusoy Alman Deutche Bahn ile konsorsiyum istiyor ama İspanyollarla da görüşüyor. Pamukkale 'Tek başına girecek gücümüz var, tüm hatlara talibiz' diyor. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu, demiryoluna yatırım için TCDD'den randevu aldı. Pazarlıklar son hız sürüyor. 

 

Devler Türkiye'de yatırım sırasına girdi

Geçtiğimiz günlerde Meclis'e sunulan ve bu yıl yürürlüğe girmesi planlanan 'demiryolunda serbestleşme yasası', yerli ve yabancı firmaların Türk demiryollarına yatırım iştahını kabarttı. Birçok firma, kanun henüz yürürlüğe girmeden yatırım planlarını yapmaya başladı. Firmaların bir kısmı yük bir kısmı da yolcu taşımak için sektöre girecek. Yerli firmalardan Doğuş, Gama, Limak ve Sabancı gibi holdinglerin sektöre girme hazırlığında olduğu konuşulurken, yabancılarda ise Deutsche Bahn, Rail Cargo, Amerikalı şirket The Greenbrier Companies'in yanı sıra son dönemde demiryolu atağına geçen İspanyolların adı geçiyor. Yabancı firmaların Türkiye'de yatırım yapması için yerli bir ortak bulması şart. Demiryolunda serbestleşme ile çok yakından ilgilenen bir diğer grup ise otobüs firmaları. Ulusoy, Kamil Koç, Pamukkale gibi firmalar konsorsiyum için hem yerli hem de yabancı firmalarla görüşüyor. Sektör temsilcileri demiryoluna yönelik yatırım planlarını DÜNYA'ya anlattı.

 

Otobüsçüler TCDD'den randevu istedi

Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Hakkındaki Kanun Tasarısı'nın Meclis'e sunulmasının ardından sektör paydaşlarının demiryolunda yatırım yapmak için harekete geçtiğini açıkladı. TOFED olarak TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'dan randevu talebinde bulunduklarını açıklayan Erdoğan, "TCDD'den özeleştirilen hatlarla ilgili bilgi almak için randevu talebinde bulunduk. Randevu alırsak firmalarımızın yatırım planları netleşecek" dedi. Firmaların rekabet gücünü artırmak için sektöre konsorsiyum kurarak girmeyi planladığını belirten Erdoğan, "Otobüsçüler olarak bize belli bir hat verilmesini istiyoruz. Mesela Ankara-İstanbul güzergahında 20 vagon ile yolcu taşıyabilirsek, biz bu biletleri otobüs terminallerinde satabiliriz. Bu hattın devamında da otobüslerimizle yolcuları Kayseri'ye veya Sivas'a kadar götürebiliriz" diye konuştu. 

 

Ulusoy, Alman ve İspanyollarla görüşüyor

 

 

Ulusoy, Alman ve İspanyollarla görüşüyor

Ulusoy, demiryolunda yolcu taşımak için sıraya giren firmalardan biri. Aynı zamanda Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Başkanı olan Ulusoy Genel Müdürü Mustafa Yıldırım, Türkiye'deki otobüs işletmelerinin kendi başlarına demiryolu işletmeciliği yapacak ekonomik güçlerinin olmadığını dile getirerek, sektördeki firmaların konsorsiyuma gitmelerinin şart olduğunu ifade etti. Konsorsiyum için yerli firmaların yanı sıra yabancı devlerle de görüştüklerini belirten Yıldırım, şu açıklamalarda bulundu: "Serbestleşmenin gündeme gelmesiyle bir çok yabancı firma da gözünü Türkiye'ye dikti. Özellikle Almanlardan yoğun ilgi var. Alman demiryolu şirketi Deutsche Bahn Türkiye'ye kesin gelecek. Oluşturacağımız konsorsiyumda onların da yer almasını istiyoruz, görüşme halindeyiz. Onların trenleri ile Türkiye'de taşıma yapabiliriz. İspanyolların da demiryollarımıza ilgisi büyük. Onlarla da görüşüyoruz. Biz mutlaka sektöre konsorsiyumla gireceğiz ve mutlaka bu konsorsiyumda yabancı bir partnerimiz olacak. Çünkü onların know how'ından yararlanmak istiyoruz."

 

Pamukkale tüm hatlarla ilgileniyor

Demiryolunda yatırıma hazırlanan bir diğer firma Pamukkale. Havayolu, demiryolu ve denizyolu yolcu taşımacılığındaki gelişmelerin rekabet koşullarını zorlaştırdığını dile getiren Pamukkale Turizm Genel Müdürü Mustafa Özdalgıç, bu nedenle otobüsçülerin farklı alanlara kaymasının kaçınılmaz olduğunu söyledi. Pamukkale, konsorsiyum olasılığını değerlendirmekle birlikte, sektöre tek başına girmek istiyor. Özel sektöre açılacak hatları tek başlarına işletme gücüne sahip olduklarını vurgulayan Özdalgıç, yalnızca hızlı tren hatlarıyla değil, olası tüm hatlarla ilgilendiklerini kaydetti.

 

Kamil Koç karlılığı araştırıyor

Kamil Koç olarak demiryolunda yatırım yapmak konusunu değerlendirdiklerini belirten Kamil Koç Genel Müdürü Kemal Erdoğan ise DÜNYA'ya şu açıklamalarda bulundu: "Demiryoluna yatırım yapmak istiyoruz ama bu sektörün karlılığı konusunda kaygılarımız var. Bütün dünyada hızlı trenler destekleniyor. Türkiye'de bu destekler daha fazla. Bugünkü denklemlerle bu işe yatırım yapmak çok mantıklı olmayacak gibi görünüyor. Bu fiyatlarla karlılık sağlamak zor görünüyor. Fiyatların yukarı çekilmesi şart. Ancak henüz yasa tam netleşmedi. Biraz da onun netleşmesini bekliyoruz. Yatırım planlarımızı ondan sonra netleştireceğiz."  

 

Devlet işletmeden tamamen çekilmeli

Yeni yasa ile TCDD altyapı işletmecisi ve tren işletmecisi olarak ikiye ayrılıyor. TCDD Taşımacılık AŞ kuruluyor. Ancak, TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ve Ulusoy Genel Müdürü Mustafa Yıldırım'a göre TCDD işletme tarafından tamamen çekilmeli. Mevzuatların iyi düzenlenmesi gerektiğini vurgulayan Erdoğan, "Devletin de olduğu bir yerde yarışmak zor" diyerek TCDD'nin işletme yapmaması gerektiğinin altını çizdi. Yıldırım ise, "Demiryolu serbestleşiyor ama hala devlet işin içinde. Devlet işletmeden çıkarak düzenleyen, denetleyen ve altyapı yapan olmalı" dedi.