14 °C

Go-kart pahalı gelince girişimci oldu, kendi aracını üretti

Go-kart pahalı gelince girişimci oldu, kendi aracını üretti

Go-kart pahalı gelince girişimci oldu, kendi aracını üretti

EDİRNE - Motor sporlarına başlamak için önemli bir adım olarak görülen go-kart'ın pahalı araçları, Türk girişimcinin kendi aracını yapmasını sağladı. Motorsporu tutkunu Ender Yergin, piyasa fiyatı 6 bin Euro olan go-kart araçlarını 4 bin YTL'ye üretiyor. Edirne 1. Sanayi Sitesi'nde oto yedek parçacılık işiyle uğraştığını belirten Yergin, beş yıldır go-kart araçlarıyla ilgili araştırma yaptığını anlattı. Araçların fiyatının yüksek olması nedeniyle imalata yöneldiğini ifade eden Yergin, aracın motor, tekerlek ve şanzımanı dışındaki her şeyini sanayide kendisinin yaptığını kaydetti. Araçlarında çim biçme makinesi ve su motorlarını kullandığını ifade eden Yergin, motorların 4 zamanlı çalıştığını, 6.5 beygir gücünde olduğunu ve otomatik debriyajı bulunduğunu belirtti. Yergin, Sarayiçi Er Meydanı'ndaki lunapark alanını go-kart pisti olarak düzenlediğini söyledi. Gözü Bulgaristan ve Yunanistan'da Edirne'de go-kart araçları ve pisti olduğu yeterince tanıtılırsa Bulgaristan ve Yunanistan'dan da gelenler olacağına inandığını belirten Ender Yergin, "Şu an dünyada da en fazla sevilen motor sporu. Bu spor Türkiye'de son zamanlarda çok gelişti. İstanbul, İzmir ve diğer bir çok ilde yarışmalar düzenleniyor. Bu olayda ben de yer almak istedim ve böyle bir girişimde bulundum. Araçlarımız güvenli ve devrilme olasılığı yok" dedi. Araca binenlerin mutlaka kaskını taktığını ve saatteki ortalama hızının yaklaşık 40-45 kilometre olduğunu bildiren Yergin, "Bu süratle zaten kaza yapmak çok zor. Aslında bu araçlarla yarış yapmak da pek mümkün değil. Gelenler eğlence ve stres atmak için araçları kullanıyor" diye konuştu. 15 yıl önce motorlu beşik üretti go-kart'ın arazi tipini de yapacak Ender Yergin, bu tür girişimlerde daha önce de bulunduğunu belirterek, 15 yıl önce de motorlu beşik yaptığını söyledi. Maddi imkansızlıklar nedeniyle imalatta sıkıntı yaşadığını ifade eden Yergin, yakın zamanda go-kartlar'ın arazi tipini de yapacağını söyledi. 5 araçla hizmet verdiğini söyleyen Yergin, araçların Avrupa standartlarında olduğunu belirtti. Go-kartta ilk amaç, çim makinesi motorunun kazanımı Go-kart, 1950'lerde ABD'de, eskiyen çim biçme makinelerinin motorlarının tekrar kullanılabilmesi amacıyla yapılan çalışmalar sonucu ortaya çıktı. 1960'lı yıllardan sonra başta İngiltere, Avustralya ve Japonya olmak üzere uluslararası yarışmalarda kullanılmaya başlandı. Birçok ralli veya formula pilotu motorsporlarına karting yaparak 'start' verdi. Türkiye'ye ise bu sporu Demir Bükey tanıttı. Önce 1970'li yılların ortalarında Üst Bostancı go-kart Pisti hizmete girdi. İstanbul Karting Kulübü'nün kurulmasıyla birlikte ilk ciddi pist 1980'lerde kuruldu. Spor, 1987'de Cem Hakko'nun öncülüğünde tekrar canlandı ve Tuzla Karting Pisti'nin yapılmasıyla, gözde hale geldi. İlk uluslararası karting yarışı ise 1988 yılında yapıldı. Bundan sonra da pek çok ilde pistler kuruldu.

Dunya.com

Güncel gelişmelerden anında haberdar olun!
dunya.com'a girmeden de haberleri takip edebilirsiniz.