29 YTL'den uçacak olan şirketin uçaklarında ikram yapılmayacak / Anadolujet uçuşlara başlıyor

ADANA - THY'nin alt markası olarak iç hatlarda uçacak Anadolujet, bugün havalanıyor. Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, Anadolujet ile her yıl 2 milyon yolcu taşımayı hedeflediklerini söyledi. Karlıtekin, yaptığı açıklamada, THY'nin alt markası olan Anadolujet'in, iç hatlara yönelik bir proje olduğunu vurguladı. Karlıtekin, 23-29 Nisan tarihlerinde bütün koltukları 29 YTL'den satılacak Anadolujet uçuşları ile Ankara merkezli İzmir, Bodrum, Dalaman, Antalya, Adana, Kahramanmaraş, Hatay, Gaziantep, Malatya, Adıyaman, Şanlıurfa, Mardin, Diyarbakır, Erzincan, Batman, Muş, Van, Erzurum, Kars ve Trabzon'a karşılıklı sefer gerçekleştirileceğini söyledi. Havacılıkta yeni bir dönem başlattıklarını ifade eden Karlıtekin, "En önemlisi daha geniş bir halk kitlesine hitap edeceğiz ve daha çok insanı uçakla tanıştıracağız. Şu anda 1 milyon 400 bin olan yolcu sayısını, Anadolujet ile 2 milyona çıkarmayı planlıyoruz. Yolcularımız artık güvenilir bir markayla ekonomik seyahat edecekler" diye konuştu. Uçak bilet fiyatlarını düşürebilmek için olabildiğince maliyetlerde kısıtlama yaptıklarını, Ankara merkezli uçuşların da kısıtlamada etkili olduğunu belirten Karlıtekin, şöyle devam etti: "Ankara'dan başlayıp, Ankara'da biten başka bir operasyon yok. Böyle yapacağını söyleyen de yok. Bunun önemi, ekiplerin evinin Ankara'da olmasından geçiyor. Herhangi bir yerde yatılı kalmayacaklar, otel ve benzeri diğer masraflarımız olmayacak uçuşlarını gerçekleştirip, sonunda Ankara'da evine gelecek. Bu maliyette düşüşe neden oluyor. Yani kılı kırk yarıyoruz. Üç kuruş oradan beş kuruş buradan diye maliyeti düşürerek uygulamaya koyduğumuz fiyat politikasıyla, garibanın, orta gelirlinin ihtiyacını görecek bir havayolu markası ortaya çıktı. İlerde AnadoluJet'in, yönetim kurulunun uygun görmesiyle farklı bir şirkete dönüşmesi kuvvetle muhtemel. Gelişmelere göre zamanı belli olacak." İkramı kaldırdı maliyet düştü Karlıtekin, Anadolujet uçuşlarında THY'nin klasik ikram yönteminden farklı uygulamayla hem zamandan hem de maliyetten kazanç sağladıklarını vurguladı. Çok sayıda vatandaşın verilen ikrama değil, güvenli ve ucuz seyahate önem verdiğini anlatan Karlıtekin, şunları kaydetti: "Anadolujet'te klasik THY ikramı vermiyoruz. Bir su, bir kek gibi bir ikramımız olacak. Bunu da uçağa, sabah bir kere yüklüyoruz. Yani her seferde uçağa ikram yükleme yerine minimum ikramı günde bir kere yükleyeceğiz. Günde 8 kere bir uçağa yükleme yapılmayacak. Kamyon yanaştı, yükleme yapıldı, uçak yerde tutuldu falan derdi olmayacak. Yerde uçağı döndürme zamanı 1 saat değil, 35 dakika olacak. Bu uçağın daha çok havada tutulmasına neden olacak. Bazı özel havayolları gibi ikramı para karşılığında satmak da beraberinde sorunları getiriyor. Hasılatın yerine gitmesi, envanter kontrolü, para al para say, zimmet çıkar gibi bir yığın iş beraberinde geliyor. Vatandaşların istemediği, içinde bir sürü ikramı olan, biraz daha konforlu bir ürün yerine, müşteriye en uygun fiyatla ürün sunduğunuz zaman en iyi uçuşu sağlamış oluyorsunuz. Çünkü, müşteri uygun fiyata bakıyor. Anadolu'daki insanımızın lüks ikram gibi bir ihtiyacı yok. Onun sağ salim bir yerden bir yere en uygun gitme gibi bir ihtiyacı var." Karlıtekin, ekonomik yönden maliyetlerin geçmiş yıllara oranla artmasına karşın, bugünkü bilet fiyatlarının 5-10 yıl öncesine göre çok daha ucuz olduğunu ifade etti. Karlıtekin, geçmişte rekabetin olmaması nedeniyle yüksek fiyat politikasının izlendiğini ve bir hantallığın hakim olduğunu bildirdi. Şimdilerde birim maliyetlerini düşürerek havayolu şirketlerinin geçmişe göre çok daha ucuza bilet sunabildiğine dikkati çeken Karlıtekin, şunları kaydetti: "Birileri sizi sıkıştırmazsa, rekabet olmaz ise yapı hantallaşır ve o gelen yüksek para da nereye kaybolur farkına varmazsınız. Geçmişte bu olmuş. Ama iç piyasanın rekabete açılması, bize şirkette hiçbir hantallığı, hiçbir verimsizliği barındırma lüksümüzün olmadığını gösterdi."