Almanya'dan 80 TIR'la getirdiği fabrikasını, dünya lideri yapacak

KONYA - Motorun tamiri için gerekli krank milini piyasada bulamayınca kendisi üretme kararı alan Genmot Ltd. Şti., 21 yıl önce Almanya'dan 80 TIR'a yükleyerek getirdiği tesisinde imal ettiği ürünlerini şu anda 5 kıtada 70 ülkeye ihraç ediyor. 2015 yılına kadar toplam 10 milyon Euro yatırım yapmayı hedefleyen Genmot, dünyanın en modern entegre motor krank mili üretimini yapan kuruluş haline gelmeyi amaçlıyor. 21 yıl önce yola çıkarken belirledikleri pek çok hedefi gerçekleştirdiklerini anlatan Genmot Limited Şirketi'nin sahibi Yakup Küçük, rektefiyeci olarak mesleğe başladığı ilk yıllarda en büyük problemlerinin motorun kırılmış krank milleri olduğunu belirtti. Küçük, nasıl girişimci olduğunu şöyle anlattı: "Motorun tamiri için gerekli olan krank milinin yenisini bulmak bir yana çıkmasını bulmak bile neredeyse imkansızdı. Daha sonra bu durumdan şikayetçi olmak yerine bir şeyler yapmanın daha doğru olacağı düşüncesiyle 'kendi milimizi kendimiz üretiriz' dedik. 'Kalıbını bile çıkaramazsınız' dediler, çıkardık. 'Sağlam olmaz dediler', en sağlamını yaptık. 'Seri üretemezsiniz' dediler, seri ürettik. Kısacası 'başaramazsınız' dediler o dönem için, imkansızı başardık" şeklinde konuştu. Üretim yolculuğuna 'ilanla' çıktı Başarılarının dönüm noktasını, kendilerine Almanya'dan gelen satılık makine parkları ile ilgili bir ilanın oluşturduğunu ifade eden Küçük, şunları kaydetti: "Fabrikayı görmek için Almanya'ya gittik. 10 bin metrekareye kurulu Mercedes'in krank mili üretimi yapan tesisin yıllık kapasitesi 300 bin adet krank mili olup sadece Mercedes araçları için krank mili üretimi yapıyordu. Fabrikayı gördüğüm zaman ilk aklıma gelen 'ben böyle bir tesisi Türkiye'ye kazandıracağım' oldu. İhaleye girdik. 12 ülkeden farklı firmalarla yarıştık. Zor da olsa ihaleyi aldık. Sevinçle yurda döndük. Hemen makineleri getirmek için işlemlere başladık. Ancak gördük ki bizim bürokrasi aşılmaz durumda. 2001 yılına kadar teşvik belgesini alamadık. 2 sene aldığımız makineleri yurda getiremedik. 2001'de Almanlar bize eğer makineleri götürmüyorsanız Hindistan'a göndereceğiz dedi. Her türlü yolu denedik bürokrasiyi aşamadık. O dönem dış ticaret müsteşarı olan Kürşad Tüzmen'in kapısını çaldım ve teşvik belgemizi aldık. Evrakları tamamlayıp Almanya'ya gittik. 3 ay gece gündüz çalışıp makineleri söktük 80 TIR'a yükledik ve Konya'ya getirdik." 5 kıtada 70 ülkeye ihracat Uluslararası bir tedarikçi konumunda olduklarını belirten Küçük, 2001'de yeni üretim hattının devreye girmesiyle birlikte dünyanın aranan markası haline gelmeyi başardıklarını kaydetti. Ürünlerini Genmot markası ve 'Made in Turkey' etiketi ile 5 kıtada yaklaşık 70 ülkeye ihraç ettiklerini dile getiren Küçük, 2015 yılına kadar 10 milyon Euro yatırımla, dünyanın en modern entegre motor krank mili üretimini yapan kuruluş haline gelmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi.