ATO, 'alt pazar oluşturdu' dedi, THY'yi şikayet etti

Ankara Ticaret Odası (ATO), Anadolujet markası altında ucuz taşımacılık yapan Türk Hava Yolları'nı (THY) haksız rekabet yaptığı gerekçesiyle Rekabet Kurumu'na (RK) şikayet etti. ATO Başkanı Sinan Aygün yaptığı yazılı açıklamada, THY'nin Rekabet Kanunu'ndaki hakim durumun kötüye kullanılmasına ilişkin düzenlemeye aykırı olarak hizmet alıcıları arasında ayrım yaptığını öne sürdü. Aygün, Rekabet Kurulu'na yaptığı başvuruda, Anadolujet ile uçulan yerlerde THY ile doğrudan uçma imkanının ortadan kaldırılarak, eşit durumda olan müşteriler arasında hizmet standartları açısından eşitsizlik yaratıldığını belirtti. Başvuru dilekçesinde, Anadolu'da yer alan şehirlerde İstanbul'dan çıkış yapan müşterilere yüksek standartlarda uçma imkanı sağlandığı, ancak Ankara merkezli uçuşlarda müşterilere kalitesizliğin tek seçenek olarak sunduğu kaydedilerek, söz konusu uygulamanın "eşitler arasında ayrımcılık" olduğu, bu ayrımcılıkla THY'nin hakim durumunu kötüye kullandığı savunuldu. THY'nin bir alt marka ile hizmet verirken yeni bir alt pazar oluşturduğu, ancak asıl pazarı korumadığı belirtilen dilekçede, "Anadolujet ile uçmak THY'nin yolculara dayatmasıdır" denildi. Dilekçede, Anadolujet'in ucuz taşımacılık yaptığının söylenmesine karşın CIP'ten (Commercially Important Person) yararlanma, bagaj gibi hizmetler için ekstra para talep etmesinin de ucuz hizmetle bağdaşmadığı ifade edilerek, THY'nin hakim durumunu kötüye kullanma yasağına aykırılığı sürdürmemesi için geçici tedbir kararı konulması, Ankara çıkışlı uçuşlarda THY standardının sağlanması talep edildi. THY'nin vatandaşlar için bir kalite sembolü olduğu, Anadolujet hizmetiyle kendi imajına zarar verdiğini öne süren Aygün, "THY'nin en kısa zamanda bu yanlıştan dönüp, Ankara merkezli uçuşlara da yeniden THY hizmeti vermeye başlamalı, vatandaşlar kalitesizliğe mahkum edilmemelidir" dedi. Türk Hava Yolları'nın (THY) alt markası Anadolujet, Ankara merkezli iç hat uçuşlarına 23 Nisan 2008 tarihi itibariyle başlamıştı. Anadolujet her gün Ankara çıkışlı yaklaşık 20 noktaya sefer yapıyor. Pratt&Whitney THY Teknik'e RK'dan izin Bu arada Rekabet Kurulu, Türk Hava Yolları'nın Pratt&Whitney THY Teknik Uçak Motoru Bakım Merkezi Ltd. Şti. aracılığıyla uçak bakım merkezi kurmasına izin verdi. Rekabet Kurulu'ndan yapılan açıklamada, THY'nin iştiraki olan THY Teknik AŞ ile ABD'li United Technologies International Corporation'ın, Pratt&Whitney THY Teknik Uçak Motoru Bakım Merkezi Ltd. Şti. aracılığıyla uçak bakım merkezi kurmasına izin verildiği belirtildi. Açıklamaya göre, RK, şirketin motor bakım, tamir ve onarım merkezi kurulması işleminin hakim durum yaratılması veya mevcut hakim durumun güçlendirilmesi, böylece ilgili pazarda rekabetin önemli ölçüde azaltılması sonucu doğurmayacağını tespit etti. Kotil: Avrupa birincisi olmak istiyoruz THY Genel Müdürü Temel Kotil, bu yıl Avrupa birincisi olmak istediklerini belirterek, "Avrupa'da 2007 kâr oranlarını incelersek, Ryan Air'den sonra THY olarak biz geliyoruz. Üçüncü sırada Easyjet, dördüncü sırada ise British Airways var. 2008'de Avrupa'nın birincisi olmak istiyoruz" dedi. BORYAD dergisinin sorularını yanıtlayan Kotil, Türk Hava Yolları'nın bilançosunun iyileşmesi için hem gelir hem de gider taraflarında çalışmalar yaptıklarını, yaptıkları işte rekabetin olmasının, şirketi hem kaliteli ve ucuz üretime teşvik ettiğini belirterek, "Bu anlamda, gider kalemlerinde kaliteyi bozmadan indirime gitmeniz gerekiyor. Havacılıkta satışınızın kesin bir zamanı vardır uçak kalktığı zaman koltuklarınız boşsa bunun telafisi yoktur. Dolayısıyla fiyata yüklenmek yerine, uçağı daha çok doldurmanın daha anlamlı olduğunu düşünüyoruz. Ürünümüzün tamamını satmak için uğraşıyoruz" dedi. Krizleri fırsata çevirebiliyoruz Avrupa'da doluluk oranının yüzde 3 aşağıya düştüğünü THY'de ise yüzde 3 arttığını belirten Kotil, yılın ilk çeyreğinde Avrupa'yla aralarındaki farkı 6 puan lehlerine açtıklarını belirterek; "Bizim doluluk oranımız geçtiğimiz yıllarda Avrupa'nın altındaydı. Ama uyguladığımız agresif pazarlama stratejisi sayesinde, önemli bir ilerleme kaydettik. Kriz zamanlarında da krizin olmadığı zamanlar kadar performans yakalıyoruz. Sonuçta THY, sürekli atakta ve kendisiyle rekabet halinde olduğu için büyümeye her dönemde devam ediyor ve krizlerden etkilenmiyor. Bu yıl bizim için zor olacak. Neden derseniz, çünkü geçen yılki performansımızı yakalamak konusunda iddialıyız, global pazardan pay almaya devam etmek istiyoruz. 2007 herkes için iyi bir yıldı, ama biz bu sene bu şartlarda da aynı performansı şimdiye kadar devam ettirdik, şimdiden sonra da bunun için çalışacağız" diye konuştu. 2008'in THY için fırsat olduğunu ifade eden Kotil, krizlerin değişim yarattığını ve bu dönemlerde yolcuların tutumu değişebildiğini THY'nin de böyle durumları fırsata çevirebildiğinin altını çizdi.