Avrupa'dan Asya'ya demirden köprü

KARS - Tarihi İpekyolu'nun tekrar canlandıran ve Kafkasya'nın barış ve istikrarına katkı yapması umulan Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Projesi'nin Türkiye kesimine start verildi. BTK Demiryolu Projesi'nin Türkiye ayağının temel atma töreni Cumhurbaşkanı Gül, Gürcistan Cumhurbaşkanı Mihail Saakaşvili ve Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlhami Aliyev'in katılımıyla Kars'ta yapıldı. Cumhurbaşkanı Gül, törende yaptığı konuşmada, "Bu proje tarihi İpekyolu'nun tekrar canlanmasıdır. BTK sadece Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye'yi birbirine bağlamıyor. Çin'den Londra'ya kadar uzanacak" dedi. Gül: Ekonomik ilişkiler canlanacak BTK demiryolu hattı tamamlandığında ekonomik ilişkilerin büyük bir canlılık kazanacağını vurgulayan Gül, projenin aynı zamanda kültürel ilişkileri de geliştireceğini belirtti. Cumhurbaşkanı Gül, BTK demiryolu hattının Kafkaslar'ın istikrar ve refahına katkı yapacağını kaydederek, "Proje, Kafkaslar'daki bütün ülkelere açık. Bölgenin istikrarına, barışına, refahına katkı sağlayan, iyi komşuluk ilişkilerinde olma arzusu gösteren herkese açıktır" diye konuştu. Kafkasya'da adı ilan edilmemiş yeni bir ekonomik bölgenin ortaya çıktığını ifade eden Gül, Türkiye ile Gürcistan arasındaki ilişkilerin çok yönlü olarak devam ettiğini, Azerbaycan ile de ilişkilerin çok iyi düzeyde olduğunu söyledi. Gül, bu ekonomik bölgenin gelecekte daha da canlanacağını belirterek, olumlu gelişmelerin altında üç ülkenin siyasi iradesinin yattığını kaydetti. Cumhurbaşkanı Gül, bölgedeki işbirliği ve ekonomik gelişmelerden her üç ülkenin halklarının da olumlu biçimde yararlandığını anlatarak, gelecekte yeni projelerin hayata geçirileceğini bildirdi. Saakaşvili: Türkiye ile yeni kapılar açıldı Gürcistan Cumhurbaşkanı Saakaşvili, projenin Gürcistan'ın Türkiye ile ilişkilerine çok büyük katkı yapacağını belirterek, böylece Türkiye ile yeni ulaşım kanalları ve sınır kapıları açıldığını kaydetti. Saakaşvili, Türkiye ile Azerbaycan arasındaki ilişkilerin gelişmesinin Gürcistan'ın kalkınmasına katkı yaptığını da ifade etti. Proje sayesinde Gürcistan'ın Avrupa'nın bir parçası olmakla kalmadığını, Avrupa ile Asya arasında sağlam bir köprü konumuna geldiğini belirten Saakaşvili, bu tür projelerin gelecekte meyvelerini vereceğini ve üç ülke halkını birbirine yaklaştıracağını söyledi. Aliyev: Efsane hayata geçti Azerbaycan Cumhurbaşkanı Aliyev de konuşmasında, üç ülkenin işbirliğiyle bu tür bölgesel projelerin hayata geçirilmesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Azerbaycan-Türkiye ilişkilerinin en üst düzeyde olduğunu, Gürcistan ile ilişkilerinin de memnuniyet verici şekilde seyrettiğini anlatan Aliyev, "Üç ülke arasındaki bu işbirliğinin dünyada örneği yok" dedi. Aliyev, yakın geçmişte "efsane" olarak nitelendirilen Bakü-Tiflis-Ceyhan petrol boru hattının bugün işlediğini, Bakü-Tiflis-Erzurum doğalgaz hattının da hayata geçirildiğini belirterek, bugün de Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattını inşa etme iradesini ortaya koyduklarını kaydetti. Demiryolu hattının Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan arasındaki ulaşımı ve ekonomik ilişkileri güçlendireceğini ifade eden Aliyev, projeden Asya ve Avrupa ülkelerinin de yararlanacağını söyledi. Bakan Yıldırım: Medeniyet koridoru Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Projesi'nin bitmesiyle birlikte ilk etapta, ilk yılda 1 milyon yolcu, 6.5 milyon ton yük taşınmasının gerçekleştirileceğinin hesaplandığını bildirdi. Yıldırım, projenin bölgesel işbirliğine, Orta Asya Kafkas bölgesinin Türkiye üzerinden inşaatı devam eden Marmaray Projesi ile iki kıtayı birleştirerek, Londra'ya kadar uzanan bir medeniyet koridoru, uluslararası dostluk ve kardeşlik koridoru oluşturmasını diledi ve projenin aynı titizlikle takip edileceğini, gecikmeden bitirilmesinin sağlanacağını belirtti. Toplam maliyeti 450 milyon dolar . BTK demir yolu hattı Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den, Gürcistan'ın Tiflis ve Ahılkelek kentlerinden geçerek, Kars'a kadar ulaşacak. . Demir yolunun toplam maliyeti 450 milyon dolar. . Demir yolu hattının tamamı yaklaşık 180 km olup, 76 km'si Türkiye'den, 29 km'si Gürcistan'dan, 80 km'si ise Azerbaycan'dan geçecek. . ilk aşamada bu güzergahtan yılda 1 milyon yolcu ve 6 milyon 500 bin ton yük taşınması, 2034'de ise bu rakamların 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yük düzeyine ulaşması bekleniyor. . BTK Demiryolu Projesi 3 etaptan oluşuyor. Türkiye, hattın 76 kilometrelik bölümünün yapımını gerçekleştirecek. Türkiye sınırından Ahılkelek'e kadar olan 29 kilometrelik hattın yapımını ise Gürcistan gerçekleştirecek. Gürcistan, ayrıca Ahılkelek'ten Tiflis yakınlarına uzanan mevcut hattın rehabilitasyonunu tamamlayacak. . Projenin 2011 yılında tamamlanması öngörülüyor.