Cumhurbaşkanı Gül: Tarihi İpek Yolu 10 yıl içinde canlanır

İSTANBUL - Uluslararası Kara Taşımacıları Birliği'nin (IRU) 31. Dünya Kongresi'nin resmi açılışında konuşan Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, tarihi İpek Yolu'nun canlanmasına önem verdiklerini ve Çin'e kadar otoyolların yapılmasının 5-10 yıla kadar tamamlanacağına inandığını söyledi. Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği'nin (IRU) İstanbul'da yapılan 31. Kongresi'nin açılışına katılarak bir konuşma yapan Gül, "İpek Yolu söz konusu olduğunda, bunun eskiden olduğu gibi Asya'nın ortalarına kadar bir gün ulaşacağına inanıyorum. Aslında bununla ilgili çalışmalar da var ve Türkiye bunu çok güçlü bir şekilde teşvik ediyor" dedi. İstanbul ile Artvin arasında Karadeniz otoyolu sayesinde şimdiden tamamen otoyoldan gidilebildiğini hatırlatan Gül şunları söyledi: "Karadeniz yolunu bir gün Tiflis'e (bağlanacak) ki mesafe çok kısa, Bakü-Tiflis arasını Gürcistan yapıyor. Sonra Bakü'ye, feribotla geçip Aşkabat'a, oradan Almata'ya ve Çin hududuna kadar uzandığını 5-10 yıl içinde göreceğiz, belki 10 yıla da kalmayacak. Yatırımları bir taraftan sürüyor. Türkiye olarak İpek Yolu'nun canlandırılmasına önem veriyoruz. Bu güzergahtaki bütün dost ve kardeş ülkelerle de çok yakın işbirliği içindeyiz. 10 yıla kalmaz, 5 sene içerisinde bütün bu yolların otoban hale geldiğini göreceğiz." Kapı kapatma lüksü kalmadı Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım da ulaştırmanın öneminin arttığını, sınırların öneminin azaldığını söyledi. Artan rekabet ortamında dünya ticareti dinamizminin korunması için ulaştırmaya yapılacak yatırımların önem kazandığından bahseden Yıldırım, "Sağlam ve kesintisiz altyapı yapılmadan, sürdürülebilir taşımacılığa hizmet edecek ticari dinamikleri ayakta tutmak mümkün değil. Özellikle ekonomide küresel gelişmenini belirleyici olması hiçbirinin kapıları bir diğerine kapatma lüksünü bırakmamıştır. İkili entegrasyonların gelişmesi, ortak yatırımların planlanması zorunlu hale geldi. Birbiri ile bütünleşik ulaşım koridorları, sosyal kültürel ekonomik ilişkilere vesile olacak. Bu da küresel barışa katkı sağlayacak. Kara taşımacılığındaki vize, sınırdaki bekleme süreleri, formaliteler, mal ve insanların serbestiğine getirilen kısıtlama ticareti değil, kültürel etkileşimi de olumsuz etkiliyor. Bu nedenle ekonomik kalkınma ve refah için engellerin kaldırılmasında itici güç olacak" dedi. Ulaştırma ikiz kardeşimiz Dış Ticaretten Sorumlu Devlet Bakanı Kürşat Tüzmen de kara taşımasının önemine değinerek, "Ulaştırma ikiz kardeşimiz" dedi. Kara taşıması olmadığı taktirde ticaretin bu denli artırmanın mümkün olmadığına dikkat çeken Tüzmen, "Özellikle kara ulaştırmasının, artan ticarete büyük katkısı var. Dünyanın ekonomik eksenler içinde artık Atlas Okyanusu'ndan, Pasifik Okyanusu'na kaydığını, diğer ekenomik etkenler içinde Asya ülkelerinin ağırlık kazandığını görmekten önümüzdeki dönemde bu üzerimizden geçen trafiğin çok daha önemli olacağını vurgulamak isterim" diye konuştu. Asyalı üretim, gözleri İpek Yolu'na çevirdi Dünyadaki gelişmelerin küresel ekonomide üretim ve rekabeti değiştirmeye başladığını söyleyen TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, küresel ekonomide artık üret-sat yaklaşımının yetersiz kaldığını söyledi. Bir malın pazar ülkelere minimum süre ve zamanda ulaşmasının önemli rekabet unsuru olduğuna değinen Hisarcıkloğlu, "Mevcut ulaşım koridorları, ihtiyacı karşılayamaz hale geldi. Üretim sürecinin çok merkezli ve dinamikleşmesi, yeniden yapılanma süreci kaçınılmaz kılıyor. Dünya üretiminin giderek Asya merkezine kayması, tarihi İpek Yolu'nun yeniden canlandırılması dünya gündeminde. Ortaya çıkan gelişmeler, uluslararası karayolu taşımacılık sektörüne ve güzergahtaki ülkelere yeni fırsatlar sunacak. Bu fırsattan yararlanmak istiyorsak, tüm ülkelerin yakın işbirliğinde olması gerekiyor. Türkiye üzerine düşeni yapmaya hazırdır. Tır sisteminin, başta Çin, Hindistan ile Kuveyt, Birleşi Arap Emirlikleri ile gelişmesini bekilyoruz. Bu gelişme İpek Yolu'nun hayata geçmesine, küresel ticaretin kolaylaşmasına katkı sağlayacak" diye konuştu.