Dünya otomobillerinin koltuğunu yapan Teknik Malzeme'nin gözü 'yukarıda'

BURSA - Dünyanın birçok otomobil üreticisinin koltuk ihtiyacını karşılayan ve 2007'yi 123 milyon Euro'luk ciro ile kapayan Orhan Holding kuruluşlarından Teknik Malzeme AŞ, yurtdışındaki pazar payını artırarak sektörde dünyanın önde gelen firmaları arasına girmeyi hedefliyor. Teknik Malzeme AŞ Genel Müdürü Sami Erol, otomotiv sektöründe Türkiye'nin Avrupa'daki sıralamaya göre beşinciliğe doğru gittiğini, İtalya ve İspanya ile yarışır duruma geldiğini belirtti. Erol, "Öngörülen 2010 rakamları gerçekleşirse ülkemiz Almanya, Fransa ve İngiltere'den sonra dördüncülüğe gelmiş olacak. Bu anlamda Teknik Malzeme'nin vizyonunu aslında sadece Türkiye'de üretilen araçlarla değil, globaldeki gelişmelere göre de belirliyoruz. 10 yıl önce 30 milyon seviyelerinde olan araç üretimi, bugün 60 milyona dayandı. Bu artışın devam edeceğini ve lokomotif özelliğini koruyacağını düşündüğümüzde bizim vizyonumuz, yerli pazardaki gelişmeleri izlemek üzere daha çok yurtdışındaki pazarlardan pay almak" diye konuştu. 137 milyon Euro ciro hedefi Otomobil koltuğu ve aksamları üretiminde Türkiye'nin en büyük kuruluşları arasında yer aldıklarını ifade eden Sami Erol, bin 550 kişiyi istihdam ettiklerini söyledi. Geçen yıl 123 milyon Euro ciro gerçekleştirdiklerini açıklayan Erol, bu yılki ciro öngörülerinin de 137 milyon Euro olduğunu bildirdi. Erol, Teknik Malzeme'nin faaliyetlerini, Bursa'da 2 ayrı fabrikada sürdürdüğünü, birinci fabrikada sıcak ve soğuk sünger, koltuk karkası ve komple koltuk, ikinci fabrikalarında da boru bükme, pres parçaları ve komple koltuk üretildiğini dile getirdi. Sürekli kendilerini yenileyerek, gelişme çizgisinde, dünya standartlarını izleyen profesyonel yönetim ve organizasyon anlayışı ile çalışmalara devam ettiklerini vurgulayan Sami Erol, "1972 yılından bu yana otomotiv sektörü içinde faaliyetlerimizi sürdürüyoruz" dedi. Yeni Scenic ve Espas'ın koltukları 2009'da "2007 yılında yaptığımız üretim ve satışlarla Türkiye'de pazar lideri olduk" diyen Erol, hedeflerinin dünya çapında lider olarak gösterilen sayılı firmalar arasına girmek olduğunu vurguladı. Erol, "Bu amaca ulaşmak için çalışmalarımızı yoğun bir şekilde sürdürüyoruz. Geçen yıl 40 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdik" diye konuştu. 2009'un ortasında ihracata yönelik yeni projelerin devreye gireceğini bildiren Erol, yeni Scenic ve Espas model araçların koltuklarını üretmeye hazırlandıklarını açıklayarak, Nissan'ın koltuklarının da çalışılmaya hazır olan projeler olduğunu kaydetti. Otomotiv sektörü için öngörülerin gerçekleşmesi durumunda yeni projelerle çok daha fazla ihracat yapacaklarını dile getiren Sami Erol, "Doğrudan 9 ülkeye, dolaylı olarak da 80-90 ülkeye ihracat yapıyoruz" dedi. Global ölçekteki diğer üreticilere göre Türkiye'deki OEM'lerin (orjinal ekipman imalatçısı) performanslarının hem kalite hem de lojistik anlamında yüksek olduğunu belirten Erol, şu bilgileri verdi: "Avrupa'daki otomotiv üreticilerinin çoğu global olarak üretim üstlerini bu tarafa kaydırmak eğilimindeler. Bu çerçevede üretim rakamı, 2006'da 960 bin seviyelerindeyken, geçen yıl 1 milyon 150 bin seviyelerinde gerçekleşti. Bu yıl 1 milyon 250 binin üzerinde olacağını tahmin ediyoruz. Artış trendi bu şekilde devam ederse 2010 yılında 2 milyon seviyelerine gelecek." 'Her işi değil, bir işin en iyisini yaparım' Firma olarak üretim kapasitelerinin önümüzdeki yıllık programlar çerçevesinde belirlendiğini kaydeden Teknik Malzeme AŞ Genel Müdürü Sami Ero, şimdi 2010'lu yıllara hazırlandıklarını vurguladı. Hızlı bir şekilde değişimlere ayak uydurmaya alıştıklarını ifade eden Erol, "5-6 ay içerisinde karar alıp uygulayabilecek hale geldik. Bu avantaj. Volkswagen Caddy için 1.5 ay içerisinde ürün devreye aldık. Yüzde 50 Fransız Faurecia ortaklıyız. Binek araçlarda ikimizin de ciddi bilgi birikimi var. Ortağımızın 25 ülkede 200 fabrikası faaliyet gösteriyor. Dünyadaki tüm markalara üretim yapıyor. Dünyanın en büyük yan sanayi gruplarından. Onların üretim kültürünü biz de benimsedik. 'Her şeyi yaparım değil, bir işin en iyisini yaparım' düşüncesiyle hareket ediyoruz. O nedenle otomobil koltuğunda uzmanlaştık. Gelecekte açılımlarımız daha fazla olacak. Bugün proje tasarımı yapıyoruz ama gelecekteki vizyonumuzun önemli parçası, bilgi ve proses tasarımlarını ürün tasarımlarına da dönüştürmek. Ortağımızın pozitif yaklaşımları var, Türkiye'de de bu çalışmaları yapabiliriz. 2007 yılında Türkiye'de pazar lideriyiz. Liderliğimizi koruyabilmek için çalışmalarımızı artırarak sürdürüyoruz."