EasyJet, 1 milyar 32,8 milyon sterlin ciro elde etti

İSTANBUL - EasyJet, 31 Mart 2009 itibariyle dolan 6 aylık dönemde 1 milyar 32,8 milyon sterlin ciro elde etti.

Konuya ilişkin yazılı açıklamada, EasyJet'in 6 aylık dönemde koltuk başına gelirini yüzde 14,9 artırdığı, sabit kurdaki artışın yüzde 7,6 olduğu, yolcu sayısının da yüzde 2,9 artarak 19,4 milyona ulaştığı belirtildi.

EasyJet'in toplam cirosunun 6 aylık dönemde, önceki döneme göre yüzde 15,8 artış göstererek 892,2 milyon sterlinden 1 milyar 32,8 milyon sterline yükseldiği dile getirilen açıklamada, şirketin büyüyen ek gelir performansı ve GB Havayollarının alımı ile pazar payında yüzde 4,8'lik artış olduğu kaydedildi.

Açıklamada, EasyJet'in vergi öncesi kaybının önceki 6 aya göre yüzde 168,2 artarak yüzde 48,4'ten yüzde 129,8'e yükseldiği, vergi öncesi kayıpta yaşanan artışın, birim yakıt artışlarının 90,6 milyon sterline ulaşması (koltuk başına 3,87 sterlin), Paskalya tatilinin ikinci yarıya dahil olması ve 13,7 milyon sterlinlik faiz alacağı kesintisinden kaynaklandığı ifade edildi.

Toplam koltuk başına taban maliyetinin (yakıt masrafı ve döviz kur hareketleri hariç) yüzde 6,5'luk artış gösterdiği belirtilen açıklamada, nakit akışı ve para piyasası depozitolarının 31 Mart 2009'a kadar olan 6 aylık dönemde, bloke edilen 103,6 milyon sterlin nakit hariç, 268,6 milyon sterlinden 1 milyar 131,1 milyon sterline yükseldiği bildirildi.

Açıklamada, yolcu sayısındaki artışla doluluk oranının yüzde 82,9 olduğu ifade edilerek, ilk defa, EasyJet yolcularındaki artışın yarısından fazlasının İngiltere dışındaki Avrupa ülkelerinden gerçekleştiği, İngiltere dışından Avrupa pazarındaki yolcu sayılarındaki artışın yüzde 21,8 olduğu kaydedildi.

EasyJet'in Londra Gatwick, Paris, Milano ve Madrid gibi önemli pazarlardaki büyümesinin devam ettiği vurgulanan açıklamada, "Önümüzdeki dönem verilerinde (açık koltuk sayısı baz alınarak değerlendirilmektedir) döviz kurlarının yansıması hariç koltuk başına toplam cironun geçen yıl rakamları ile paralellik gösterdiği ve şimdiden yaz döneminde koltukların yüzde 40'tan fazlasının rezerve olduğu gözlemlenmektedir" denildi.

Açıklamada, taban finansal performansın, 2008 yılında GB Havayollarının alınmasından kaynaklanan 9,1 milyon sterlinlik maliyet ve 2009 yılında iki uçağın satışından gerçekleşen 13,3 milyon sterlin kar hariç tutularak hesaplandığı bildirildi.

"2009'u karlılıkla bitirmeyi hedefliyoruz"

EasyJet Üst Yöneticisi (CEO) Andy Harrison, ilk yarı sonuçları ile ilgili yaptığı açıklamada, "Tüm dünyada ekonomik durgunluğun yaşandığı bu dönemde sabit kur bazında yüzde 7,6'lık büyüme, geniş ağ yapımızın başarısı ve sektördeki rekabetçi yaklaşımımızın en iyi göstergesidir. Avrupa'daki kısa mesafe uçuşlarındaki toplam kapasitede yüzde 5,6'lık bir düşüş yaşanmasına rağmen, EasyJet bu dönemde pazar payında artış göstermiş ve yolcu sayısını yüzde 2,9 artarak 19.4 milyona taşımıştır"  dedi.

Harrison, 6 aylık dönemde kar marjındaki kesintinin koltuk başına artan yakıt masraflarından kaynaklandığını vurgulayarak, şunları kaydetti:

"Koltuk başına yakıt maliyeti 3,87 sterlin olmuştur. Toplam maliyet yaklaşık 90,6 milyon sterlindir. Bu doğrultuda yakıt maliyeti politikalarımızı yeniden yapılandırdık. Ayrıca Paskalya tatilinin ikinci yarıya kayması da ilk dönem performansımızda etkili olmuştur.

Seyahat edenlerin bütçeleri, yakıt maliyetleri ve döviz kurlarındaki değişimi göz önünde bulundurarak planlamalarımızı yaptığımızda, 2009'u karlılıkla bitirmeyi hedeflemekteyiz. EasyJet finansal olarak nakit ve para piyasalarındaki depozitoları ile güçlü bir yapıya sahiptir ve bulunduğu tüm ülkelerde güçlü  bir konumdadır. EasyJet yönetimi olarak gelecek hedeflerimiz konusunda güvenimiz devam etmektedir."