19 °C

Pilotlar, güvenli uçuş için daha az havada kalmak istiyor

Pilotlar, güvenli uçuş için daha az havada kalmak istiyor

Pilotlar, güvenli uçuş için daha az havada kalmak istiyor

İSTANBUL - Emniyetli uçuş için uçuş süresinin kısalmasını isteyen pilotlar, yeni bir çalışma başlattı. Avrupa Birliği'ne (AB) uyum çerçevesinde günlük uçuş süresinin 14 saatten 13'e, yıllık uçuşun ise bin saatten 900'e indirilmesi için bir taslak talimat hazırlayan pilotlar, hazırlanan taslak talimatını Sivil Havacılık Genel Müdrülüğü'ne (SHGM) gönderdi. Pilotların isteğine olumlu yaklaşan SHGM ise öneriye THY ve Türk Özel Sektör Sivil Havacılık (TÖSHİD) üyesinden oluşan 14 havayolu şirketine görüş almak üzere yolladı. 15 Şubat tarihinde ise Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, TÖSHİD ve THY, pilotların bu talebi için uzlaşma aramaya çalışılacak. Fakat pilot açığı nedeni ile havacılık şirketlerinin, uçuş süresinin kısalması önerisine olumlu yaklaşması beklenmiyor. Görüşme 15 Şubat'ta 9 Ocak 2008 tarihinde göreve getirilen Havayolu Pilotları Derneği (TALPHA) Başkanı Kaptan Pilot Ali Ziya Yılmaz, yeni yönetim kurulu olarak gerçekleştirmek istedikleri çalışmalar hakkında bilgi verdi. Öncelikli olarak hava iş kanunu olmadığını ve bu sorunun çözümünü istediklerini belirten Yılmaz, "Hava iş kanunu olmaması nedeni ile sözleşmelerde yaşanan sıkıntılar Borçlanmalar Kanunu'na göre çözülmeye çalışılıyor. Bu sorunun da çözülmesi için çalışacağız" dedi. Bir diğer sıkıntının pilotların fazla mesai ve uçuş süreleri ile ilgili olduğunu söyleyen Yılmaz, çalışma sürelerinin Avrupa Birliği standartlarındaki kurallara göre olmasını istediklerini belirtti. Yılmaz, "Çalışma ve dinlenme sürelerimiz ile ilgili Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne bir taslak talimat hazırlayarak gönderdik. SHGM'de sektördeki diğer firmalara göndererek, görüş istedi. Bu talimatı 15 gün içerisinde karşılıklı olarak görüşmeye başlayacağız. Bizim buradaki hedefimiz, AB standartlarında çalışma şartlarının belirlenmesi. Ve biz bunun yönetmelik haline getirilmesini istiyoruz. Çünkü talimatın değişimi kolay; fakat yönetmelik haline getirirsek Bakanlar Kurulu Kararı ve Resmi Gazete'de yayınlanmasını gerektiriyor. Bu da bizim çalışma sürelerini garantilemiş olacak" dedi. Pilot açığı engel olabilir Sivil Havacılık'ın şimdiki talimatına göre pilotların günde 14 saat mesai yaptığını ve yıllık uçuş süresinin de bin saat olduğunu vurgulayan Yılmaz, "SHGM'ye göndermiş olduğumuz çalışma günlük mesaiyi 13'e düşürüyor. Şimdiki talimatta yıllık bin saat olan havada kalış süresinin 900'e düşmesini önerdik" dedi. Pilotların uçuş süresinin kısaltılmasının önündeki engelin pilot açığı olabileceğine de dikkat çeken Yılmaz, "Havacılık şirketleri, pilot açığı düşünülerek, ne kadar olumlu yaklaşır bilemiyorum. Karşılıklı görüşmeler sonunda belli olacaktır. Fakat bu sadece bizim için değil, uçuş emniyeti için de gerekli. Çünkü insanlar, belli bir süre çalışma kapasitesine sahip. O süre aşıldığı zaman karar verme, uygulama mekanizmaları zayıflıyor. Bu konuda yapılacak düzenleme emniyetli uçuşun önünü açacak" dedi. 30 pilot işsiz, 165 pilot ithal edildi Pilot açığının sadece Türkiye'nin bir sorunu olmadığını, Avrupa'da da görüldüğünü ifade eden Ali Ziya Yılmaz, "Avrupa'da büyüme yüzde 3, pilot açığı yüzde 5. Dolayısı ile pilot açığının kapanması zor gibi görünüyor" dedi. Şu anda havacılık okulunu bitirmiş yaklaşık 30 pilotun işsiz olduğunu belirten Yılmaz, nedenin ise TİP eğitimi için istenen yüksek eğitim ücreti olduğunu söyledi. Yılmaz, "Bir kişinin pilot sertifikasını aldığında, uçuş yapması için TİP eğitimi de alması gerekiyor. Bu da 3-4 aylık ilave bir eğitim. Şirketlere bir maliyet getiriyor. Onlar da öncelikle TİP eğitimi almış kişileri tercih ediyorlar. O nedenle işsiz onların büyük çoğunluğu TİP eğitimi olmayan pilotlardan oluşuyor" dedi. Yaklaşık 30 işsiz pilot olmasın karşın, pilot açığı nedeni ile yaklaşık 165 pilotun ithal edildiğini dile getiren Yılmaz, "Örneğin bir kaptan pilot RJ uçakları servisten kaldırıldığı ya da satıldığı zaman, başka bir TİP uçaklarda uçuyorlar. Onlardan bir ücret talep edilmiyor. Ancak havacılık okulundan yeni mezun olmuş bir arkadaştan para talep ediliyor. Bu da ayrı bir sorun. Ve bu konuyu da gündemimize aldık" açıklamasında bulundu.