'Gemi yatırımını karapara zenginleri yapacak'

Murat ERDOĞAN

Piyasaya gemi girişlerinin azalmasıyla birlikte nakit zenginlerinin sahneye çıktığını ve yeni inşa siparişlerine başladığını söyleyen Kaptan Levent Akson; “Yeni inşa siparişi 2012’de 54 milyon dwt iken 2013’te 140 milyon dwt’ye çıktı. Hurdaya gidiş %31 azaldı. 2014 yılında filoya 120 milyon dwt, 2015’te de 125 milyon dwt gemi girişi olacak. Bu tablo altında nasıl olumlu bir beklenti içinde olabiliriz” diyerek piyasaların önündeki risklere dikkat çekti.

Dünya Ekonomi TV’de yayımlanan piyasa ekranı ShipIndex programında, denizcilik piyasalarının önündeki risklere dikkat çekildi.

Yayına katılan Polaris Denizcilik Genel Müdürü Kaptan Levent Akson, piyasalardaki düzelmenin tehlikeyi de beraberinde getirdiğini vurguladı. 2013’teki piyasaların kısa değerlendirmesini yapan Akson, önceki yıldaki gelişmelerin gelecek dönemde piyasaları nasıl etkileyeceğini değerlendirdi.

Deniz ticaretinin 2013’te %3.8 büyüdüğünü bir başka ifadeyle 10 milyar ton yükün denizyoluyla taşındığını belirterek dökme yük ve tanker filosunun %4.3 büyüdüğünü söyledi. Uzun yıllar sonra ilk defa arz ve talebin birbirini dengelediğinin altını çizen Akson, “İşte sıkıntının da başlangıç noktası burası. Nakit zengini yatırımcılar bu gelişmelere cevap vermekte gecikmedi ve arz fazlası oluştu. Hurdaya gidiş %31 azaldı. Yeni inşa siparişi 2012’de 54 milyon dwt iken 2013’te 140 milyon dwt’ye çıktı. 2014 yılında filoya 120 milyon dwt, 2015’te de 125 milyon dwt girecek” diye konuştu.

Akson, “Artık nakit zenginleri, vergi muafiyetinden faydalanmak isteyen sanayiciler ve kara para zenginleri yapacak. Bunların dışında aklı başında bir yatırımcının şu noktada denizciliğe yatırım yapabileceğini tahmin etmiyorum” dedi. Akson programda ayrıca, yakıt fiyatlarındaki olası düşüşlerin piyasaları nasıl olumsuz etkileyeceğini ve küçük tonajdaki manzarayı değerlendirdi.