Bölgeyi Türkiye'den yönetecek
Bölgesel uzmanlaşma ile büyümeye odaklanan Maersk, Akdeniz ve Karadeniz' de yeni kurduğu şirketi Seago Line ile pazar payını artırmayı hedefliyor. Yeni şirket bölgeyi Türkiye'den yönetiyor.
Aysel YÜCEL
İSTANBUL - Yeni bir oluşumla Avrupa servisi için Seago Line şirketini kuran Danimarkalı taşımacılık devi Maersk, Seago Line bünyesinde açtığı yeni hatlarla, Akdeniz'de hedef büyüttü. Bölgeyi Türkiye üzerinden yöneten şirket, yılsonuna kadar 200 bin TEU'nun üzerinde konteyner elleçlemeyi hedefliyor.
Maersk Line, Kuzey Afrika, Akdeniz ve Avrupa ülkelerini kapsayan bölgeyi, farklı bir marka altında yönetme kararı aldı. Bu amaçla geçtiğimiz yılın sonunda 15 ayrı merkezi bulunan Seago Line'ı kuran Maersk, Karadeniz ve Akdeniz'i kapsayan bölgeyi de Türkiye'de kurduğu merkez üzerinden yönetiyor.
Seago Line Karadeniz Bölgesi Direktörü Mustafa Köksür, Seago Line ile ilgili şu bilgileri verdi: "Merkezi Kophenag'da bulunan Seago Line'ın 15 merkezinden birini Türkiye olarak biz yönetiyoruz. Benim direktörü olduğum bölgenin içinde Türkiye, Romanya, Ukrayna, Gürcistan, Ermenistan, Azerbaycan ve Moldova bulunuyor."
Türkiye'nin hem hacim hem de ekonomik açıdan bölgenin en büyük ülkesi olduğu için merkez seçildiğini ifade eden Köksür, "Sorumlu olduğumuz bölgede toplam işimizin yaklaşık yüzde 90'ı Türkiye'ye giriyor ya da buradan çıkıyor. Bu nedenle Türkiye'nin merkez seçilmesi doğru bir karar" dedi. Seago Line'ın tamamen müşteriye yönelik bir organizasyon olduğunu ve diğer hizmetleri Maersk'ten satın aldığını anlatan Köksür, "Arkamızda Maersk'in olması gücümüze güç katıyor. Böylece zamanımızın tamamını müşteriye verebiliyoruz. Türkiye olarak bizim direkt çalışanımızın sayısı şu anda 32 kişi. Bu kişiler tamamen satış ve müşteri hizmetleri yapıyor. Maersk'in konteyner ağını kullanıyoruz. Finansal gücümüz de tamamen birlikte yürüyor" açıklamasında bulundu.
Türkiye, Seago Line'ın en büyük merkezi
Merkezler arası performans değerlendirmesi yapıldığını anlatan Köksür, Türkiye'nin bu 15 merkezin en büyük ülkesi olduğunu söyledi. Köksür, "Türkiye, Seago Line için çok önemli bir ülke. ürkiye'nin Avrupa ve Kuzey Afrika ile çok büyük bir ticaret hacmi söz konusu. Böyle baktığınızda Seago Line içinde Türkiye, Çin gibi duruyor" şeklinde konuştu. Ana pazarlarının Kuzey Avrupa olduğunu kaydeden Köksür, Akdeniz'in de kendileri için gidererek önem kazanan ve 2013'te hızlı bir büyümenin sağlanacağı bir pazar olduğunu vurguladı.
En büyük narenciye servisi yolda
Kuruluşlarının ilk yılı olmasına rağmen müşterilerinden çok iyi geri dönüşler aldıklarının altını çizen Köksür, bunda iyi bir takım kurmuş olmalarının etkili olduğunu söyledi. Köksür, Seago Line'ın kurulması ile birlikte yeni hatlar açtıkları bilgisini vererek, şu açıklamalarda bulundu: "Akdeniz içerisinde olmayan Maersk, Seago Line'nin kurulması ile Marmara ve İzmir limanlarından Batı Akdeniz'de İspanya ve İtalya'ya direkt servis koydu. Yine Mersin'den Rusya'ya bir ‘reefer' servis koyuyoruz. Bu servis, direkt sefer yapacak ve piyasanın da en hızlı ‘reefer' servisi olacak. Operasyona bu ay başlayacağız. Piyasadaki en hızlı narenciye servisi bu olacak. Mersin'den yine Akdeniz'e ikinci bir servis koyduk. Akdeniz'de ve Karadeniz'de güçlü servislerimiz var. Giderek daha da güçleniyoruz. Marmara Limanları'ndan yine direkt Karadeniz servislerimiz var. Ayrıca çok yakın bir zamanda geminin üzerinde Seago Line yazılarını göreceksiniz."
Avrupa'nın en iyisi olmayı hedefliyor
Seago Line'ın kendi içerinde iyi bir marka olmayı hedeflediğini anlatan Köksür, konuşmasını şu şekilde sürdürdü: "Yeni kurulmuş bir şirket olmamıza rağmen kısa zamanda iyi bir marka olarak tanındık. Yolun daha başında olduğumuzu ve gitmemiz gereken daha çok yol olduğunu biliyoruz. Avrupa'daki kriz nedeniyle Kuzey Avrupa'da yakın zamanda hızlı bir büyüme öngörmüyoruz. Akdeniz ise biraz daha hareketli bir pazar. Uzun vadede hedefimiz, daha fazla direkt hat açarak pazar payımızı artırmak. Beş yıl sonra Seago Line olarak Avrupa'daki en büyük olmasa da en iyi şirket olmayı hedefliyoruz."