Hava kirliğinin ilacı elektrikli oto

Ahmet COŞKUNAYDIN
[email protected]

Dünya'da giderek artan hava kirliliği, kendini en çok büyük kentlerde hissettiriyor. Günümüzde adını metropol diye tanımladığımız bu büyük kentlerde kirli havayı oluşturan etkenlerin başında, fabrika bacaları, konutlardan salınan gaz artıkları ile otomobillerin egzozundan atılan yanık artığı gazlar geliyor. Özellikle nüfusu 10 milyonları aşan birçok kent, her an trafikte olan ve durmadan etrafı kirleten benzinli ve mazotlu araçlara karşı ne kadar önlem alırsa alsın, bu konuda yeterli bir sonuca ulaşamıyor. İşte, otomobillerden kaynaklanan bu kirliliğe değişik bir yaklaşım gösteren Çin Halk Cumhuriyetinin başkenti Beijing (Pekin), belki de çok yakında bir çok metropole örnek olacak. Beijing, çözümü benzinli ve mazotlu otomobil yerine, elektrikle çalışan ve şarj edilebilen otomobillere yönelmekte buldu. Bu araçları satın alanlar devlet desteğinden yararlanma yanında, bürokratik işlemlerde de ayrıcalıklara sahipler. 

Örneğin, şarj edilerek çalışan bir otomobil almaya karar veren bir Çinli, otonun parasını yatırdıktan bir ay sonra plakasını alabiliyor. Bazı vergilerden muaf tutulması da bir başka teşvik olarak dikkat çekiyor. Devlet, ayrıca kendi işlettiği bir kamu işletmesi olan Sinopec petrol istasyonları zincirinde de artan sayıda şarj sistemleri kurulmasına gayret ediyor. Elektrikli bir oto, bu istasyonlarda 3 (üç) dakika içinde şarj oluyor. BAIC adlı kuruluşun ürettiği EV200 model otomobillerin sadece başkent Beijing'deki satışları toplamı geçen yıl 5510 olarak gerçekleşmişti. Oysa bu yılın (2015) sadece ilk ayındaki araç satışı sayısı 6223'e ulaştı. Yetkililer, önümüzdeki dönemlerde, elektrikli otomobillere olan ilginin artmasıyla, en geç 2016 yılında Çin'in Başkenti Beijing'in, dünyada en çok elektrikli otomobilin seferde olduğu kent unvanını kazanacağına kesin gözüyle bakıyorlar. Tabii, bu ayrıca, kentin hava kirliliğinin azalmasını da beraberinde getirecek. Çin'de başlayan bu akımın yayılması ise, sadece o ülkede değil, tüm dünyada, önlenemez bir hızla artan çevre ve hava kirliliğine, bir nebze de olsa teniz soluk aldıracak...

İlk bakışta 6 bin gibi bir elektrikli oto sayısı, milyonlarca benzinli ve mazotlu otonun yanında, devede kulak gibi gelebilir. Ancak, unutmamak gerekir ki, bir tane bile olsa elektrikli oto, çevreye kirleten bir aracın azalması anlamına gelecektir...

Çin'de başlayan, bu eğilimin, kısa süre içinde başka ülke yöneticilerince de benimsenmesi ve desteklenmesi, hem oto maliyetlerinin de düşmesine yol açabilecektir. Hele hele, şarj olanaklarının kolaylaşması ve bu istasyonların sıklaşması, elektrikli otomobile yönelmede ciddi bir eğilim yaratacaktır...