Rusya krizi nakliyeciye yaradı

DÜNYA - Rusya ile yaşanan kriz sonrası Orta Asya pazarlarına ulaşım için kullanılmaya başlanan Hazar Denizi’nden geçiş ücretlerinde Türk nakliyecilere %40’a yakın indirim sağlanıyor. Ekonomi Bakanı Mustafa Elitaş, “2 bin 900-3 bin 300 dolar arasındaki gemi ücretleri bin 700 dolara düştü. Hazar geçişleri yoğun şekilde kullanılacak” dedi. Türk nakliyecilerin Rusya ile yaşanan kriz sonrası Orta Asya pazarlarına ulaşım için kullanmaya başladıkları Hazar Denizi’nden geçiş ücretlerinde yüzde 40’a yakın indirim sağlanıyor.

Ekonomi Bakanı Mustafa Elitaş, ihraç taşımalarında kullanılan güzergahların çeşitlendirilerek daha düşük maliyetle ve daha kısa sürelerde varış noktalarına erişimin sağlanmasının, ihracat açısından önemli bir rekabet avantajı yarattığına dikkati çekti. Bu durumun, taşımaların sürdürülebilirliğini güvence altına aldığını ifade eden Elitaş, alternatif ihraç güzergahlarının oluşturulmasının, ülke ekonomisine sağlayacağı katkılar göz önünde bulundurularak Onuncu Kalkınma Planı çerçevesinde 'Taşımacılıktan Lojistiğe Dönüşüm Eylem Planı' oluşturulduğunu hatırlattı. Elitaş, “Planda bu yönde çalışmaların sürdürülmesi hedeflenmiştir. Bu çerçevede kültür coğrafyamızda yer alan ve önemli bir ekonomik potansiyele sahip bulunan, ihracatımızın çok büyük bir kısmının karayolu ile gerçekleştirildiği Orta Asya pazarlarına ulaşmak için kara ulaştırması alanında İran ve Rusya’ya olan bağımlılığımızı azaltmak amacıyla çalışmalar başlatılmıştır” diye konuştu.

Hazar Denizi geçişlerini geliştirmek için Ulaştırma Bakanlığı’nın koordinasyonunda ilgili kurumlar ve özel sektörün katılımıyla çeşitli vesilelerle Azerbaycan, Kazakistan ve Türkmenistan ile görüşmeler gerçekleştirildiğini belirten Elitaş, görüşmeler ve diğer girişimler neticesinde gümrük işlemlerinin kolaylaştırılması ve hızlandırılması, gemi ve güzergahta ödenen diğer ücretlerde indirime gidilmesi ve Türkiye araçları için karayolu geçiş kotalarının artırılmasının sağlandığını söyledi.

Hazar Denizi güzergahının kullanılmasına yönelik çalışmalara başlanıldığı sırada 2 bin 900-3 bin 300 dolar arasında olan gidiş-dönüş gemi ücretlerinin 1.700 dolar seviyelerine düştüğünü kaydeden Elitaş, “Rusya ile yaşanan son gelişmelerin ardından her zamankinden daha stratejik bir konuma gelen Hazar Denizi geçişleri Orta Asya ülkelerine gerçekleştirilen taşımalarda yoğun bir şekilde kullanılacak” dedi.

'Rusya hattı açılsa bile bu hat güçlü şekilde yaşayacak'

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener daha önce Rusya üzerinden yapılan taşımalarımızın tamamının şu anda Hazar üzerinden yapılabildiğini söyledi. Şener, “Azerbaycan-Kazakistan’a gidiş dönüş ücreti 3 bin 300 dolardan 2 bin 100 dolara düştü. Bakü-Türkmenbaşı Limanı hattında da Türkmenistan ve Özbekistan taşımalarında gemi geçiş ücretlerinde yüzde 40 indirime gidildi” diye konuştu. Şener, şunları kaydetti: “Bakanlarımız Mustafa Elitaş ve Binali Yıldırım’ın destekleriyle bu hat için indirimler sağlandı. 2014 yılında 3 bin 500 civarında olan taşımayı, 2015 yılında 5 bine ulaştırdık. Bu yıl bunu en az 10 bin yapmak, iki yılın sonunda da bunu 20 bin yapmak istiyoruz. İran üzerinden olan trafiğin bir kısmını da buraya kaydırmak istiyoruz. Rusya hattı açılsa bile bu hattın güçlü şekilde yaşayacağını düşünüyoruz.”