Yan yana 30 yıl TAYSAD

YAYINLAMA
GÜNCELLEME

GEBZE'DEN / Zafer Sadıkoğlu

[email protected]

Geçen hafta Taşıt Araçları Yan Sanayi Derneği (TAYSAD) 30. kuruluş yılını kutladı. Ortaköy'de tarihi Esma Sultan Yalısı'ndaki kutlama kokteylinde karşılaştığım bir sanayici büyüğüm, otomotiv yan sanayinin günümüzdeki başarısından bahsederken, sektörün gelişimini şöyle özetledi; Biz TAYSAD üyesi sanayicilerin çoğu Sirkeci'de yedek parça satışı yapan kişilerdik, zamanla küçük atölyelerde ufak tefek parça üretimine başladık ve bugün dünya otomotiv sanayinin önemli tedarikçileri olduk...

TAYSAD yönetimi, otomotiv sanayinin kuruluş aşamasından günümüze kadarki gelişimini anlatan 'Yan Yana Otuz Yıl' adını verdikleri bir kitap hazırlamış. Sektörün gelişiminde emeği geçen tüm kişilerin görüşlerine yer verilen çalışmada eski milletvekili, TAYSAD'ın duayen başkanı sayın Ahmet Arkan bakın ne diyor: Bir kış kıyamet günü Ankara'ya gideceğim ama paltom yok. Sırtımdaki eski  pardösüyü gören eşim, devlete gideceksin, daha düzgün giyin dedi. Ben de konfoksiyoncu bir arkadaşımı arayıp taksitle ödemek üzere bir palto satın aldım ve o akşam onu giydim. Bunlar mutlaka bilinmeli ve sanayiye, sanayiciye saygı duyulmalı...

'Kökleri, Osmanlı döneminin meşhur yaylı at arabaları imal eden zanaatkarlarına uzanan bir kültürün evrimidir' diyerek sözlerine başlayan TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Burhanoğlu ise otomotiv sanayinin geldiği noktayı şöyle özetliyor: 260 üyeli, 10 milyar dolar iş hacmi olan saygın, etkin, referans kabul edilen örnek bir derneğiz. 200 bin çalışanı ile de sektörün en kalabalık ailesiyiz, 'Projeler Türkiye'ye' diyerek sektörü bir çatı altına almaya çalıştık.

Konu ister istemez günümüzde yaşadığımız küresel ekonomik krizin otomotiv sanayine etkilerine geliyor. Ömer başkan otomotiv sanayinin krize çiddi bir yatırım yükü ve kredi borcu ile yakalandıklarını söylüyor ve vergi muafiyeti, SSK primlerinin ötelenmesi gibi somut önerilerini geceye katılan hükümet temsilcilerine yani bakanlara anlatıyor. Ömer başkan benim anladığım kadarıyla şunu söylemeye çalışıyor: Otomotiv sanayi çok büyüdü, birçok kazanımlar elde ettik, gelinen noktadaki başarının sürdürülebilir olmasını istiyoruz. 2 milyon adet üretim, 40 milyar dolar ihracat hedefimiz var. Dünya otomotiv pazarında kartların yeniden dağıtılacağı masada koltuğumuz olsun, biz de karar vericilerden, küresel oyunculardan biri olalım...

Geçmiş dönemlerdeki otomotiv sanayi ile ilgili birçok toplantıda hükümet temsilcileri, bakanlar 'biz söktörü yakından takip ediyoruz, merak etmeyin, bizler aslında otomotiv bakanıyız' diyorlardı. Evet şimdi sıra sizde, gösterin kendinizi otomotiv bakanları.