Ford Otosan, Ecotorq ile dünya pazarlarına açılıyor
Koç Grup şirketlerinden Ford Otosan, 100 milyon dolarlık yatırımla yeni nesil kamyon motoru Ecotorq’un üretimine başladı.
ONUR SORKUN
SONER CAVKAYTAR
ESKİŞEHİR - Ford Otosan, 100 milyon doların üzerinde bir yatırımla Eskişehir İnönü Fabrikası’nda Ecotorq’un 3. Nesil Euro 6 normlarına uygun motorunu banttan indirdi. Yüzde yüz Türk mühendisleri tarafından geliştirilen Ecotorq, Türkiye’de sıfırdan geliştirilen ilk kamyon motoru olma özelliği taşıyor. Üretilen motorun Ford Trucks kamyon ve çekicilerle birlikte dünyanın birçok ülkesine de ihraç edilmesi hedefleniyor. Ford Otosan, Ecotorq için Çinli üretici JMC ile lisans anlaşması yaparak küresel pazara da adım attı. Avrupa’da ticari araçta lider olan Ford Otosan, dünyanın en büyük pazarı Çin ve Uzakdoğu’da iddialı bir konuma yükselmeyi hedefliyor.
Yeni Nesil Ecotorq motor ailesinin seri üretime başlangıç töreni, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç katıldı. Ali Koç, ocak ayında vefat eden Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç’u anarak başladığı konuşmasında, Türk otomotiv sanayiinin gösterdiği gelişim ve Ford Otosan’ın başarısına dikkat çekti. “Türkiye’de geliştirilen ve üretilen ilk yerli kamyon motorunu dünyaya sunmanın heyecanını yaşıyoruz” diyen Ali Koç şunları söyledi: “İnönü fabrikasında ürettiğimiz yeni nesil Ecotorq motorun fikri ve sınai haklarının yüzde yüzüne sahip olan şirketimiz; bu ürünü geliştirme, yenileme, yurtdışına pazarlama ya da teknoloji olarak satma hakkına sahiptir. Ford Otosan, Ecotorq ile dünya vizesi almış oluyor.”
'Hükümet, Cumhuriyet tarihinin en önemli teşviklerini yetiştiriyor'
Koç, “Hükümetimiz bizlere Cumhuriyet tarihinin en önemli programlarını, teşviklerini yetiştiriyor. Hiçbir dönemde sanayicilere bu imkanlar sunulmamıştı” dedi. Topluluğu olarak teknoloji ve inovasyona öncülük ederek; yenilikçi, çevreye duyarlı ve enerji verimliliği yüksek ürün ve hizmetlere odaklanmanın en önemli hedefleri olduğunu vurgulayan Koç, sözlerine şöyle devam etti: “2007-2014 yılları arasında yaptığımız Ar-Ge harcamaları toplam 4.6 milyar TL'ye ulaştı. Sadece geçen yıl yaptığımız Ar- Ge harcaması da 1,3 milyar TL'yi buldu. Bu da ülkemizin geleceğine olan güvenimizin en somut göstergesidir. TÜİK verilerine göre, Türkiye’de özel sektör Ar-Ge harcamalarının yüzde 13’ü Topluluğumuz tarafından yapılmaktadır. Ayrıca, Topluluğumuza ait 15 Ar- Ge merkezinde, 4 bin 300 mühendisimiz görev yapıyor.” Ford Otosan Genel Müdürü Yenigün, şunları anlattı: “Ecotorq için, geliştirme, imalat, prototip gibi süreçlere 100 milyon doları aşan yatırım yaptık. Bizimle yan sanayilerimiz de Ecotorq projesi için 4 milyon euro yatırım yaptı. Toplam 7 milyon euro yatırımla hayata geçirdiğimiz euro 6 egzoz gazı arındırma sistemi, sürdürülebilirlik açısından, Ecotorq projesinin en önemli sonuçlarından biri oldu. Motor projemiz kapsamında üniversitelerle yapılan Ar-Ge çalışmaları için toplam 1,7 milyon lira, yüksek teknolojili KOBİ Ar-Ge iş birlikleri için de, 4 milyon TL harcandı.”
Ford ve Tofaş arasında duvar var
Ali Koç toplantıda Ford yöneticisi olarak bulunmasına karşın aile şirketleri Tofaş'ı da işaret ederek, "Bizim aramızda duvar vardır. Ford Tofaş tarafını bilmez Tofaş Ford tarafını bilmez. Ancak Mustafa Koç'un oradaki vizyonu, gerçekleştirdikleri, otomotiv sektöründeki katkıları ve inovasyona olan inancı ve çalışmaları bize her zaman ışık tutacak” dedi.